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何シテル?

12/19 15:48 
ホースきた
12/13 19:01 
@クマ吉 発色はかなり良いです。弱点としては、塗膜がよわいのでスプリングコンプレッサーをかけると剥がれます
12/13 18:40 
ブレーキホースに亀裂が見つかったのでシェイクダウンは延期となりました。気付かずにコースに出て事故る展開よりは良かったと思うしかない。
12/13 11:31 
KYBの競技用バネをタミヤカラーで塗装してるんだけど、STIピロ足と並べてもそれっぽく見えるレベルの色が出てて優秀
 12/13 11:35 
@Ⅹ君@6速 これは素晴らしい‼️かなりな近似色ですな
11/30 22:53 
手元に来てみるとめちゃめちゃでかいなぁ・・・車のパーツあるあるだけど。
11/30 21:13 
にゅーぎあ。。。
 11/30 22:18 
@Ⅹ君@6速 『ぎ』と『あ』の間に『に~』ww
11/26 22:30 
トレッドまでは入った!もうちょっとネガキャン方向に動けばカンペキ!
11/26 12:17 
パーツをポチってから届くまでの期間にモチベーションを維持するのって大変だよね
11/25 17:58 
去年ホイールを入れ替えた1本以外はやけに空気抜けが早いし、やっぱりホイールが駄目かもしれんね。(おそらくバルブではないので)新しいブリザックはホイールも替えてみる。
11/25 17:54 
ブリザックは前に同じ事案で1本潰したせいで製造時期の違うものが混ざった状態なんだけど、都合よく?古いほうが駄目になったし生きてる物は山はたっぷり残ってるので、死んだやつだけ新品VRX2と入れ替え。ちょっとたのしみ。
11/25 17:51 
おととい駄目にしたATRは偏摩耗が原因っぽいです。ワゴンの足?駆動系?じゃローテーションしないとタイヤ死ぬのかぁ...
11/25 17:50 
おととい夏タイヤを1本だめにして、この際だからとスタッドレスに履き替えたら昨日早速だめにしたわけ。タイヤを履き替えたら空気圧チェックを忘れずにね...
11/22 18:32 
手の内を全部明かしたので、どうぞ真似してみてください。SVXナックル化。運用コスト面でのデメリットは皆無です。
11/22 17:06 
インプレッサの整備書(D年改)も途中からナックルが突然SVXになるので、GCにSVXナックルを組むのは整備書通りと言えるわけ(?)
11/19 00:50 
手曲げのボンネット棒です
11/15 15:32 
わけわかんない要望に対応してくださったTEINの設計と窓口になってくれたパックアールには足向けて寝られないです

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「@IIcx@赤GF8 どの部分でしたっけ? 組んだ感じ一番ギリギリなのはTメンバーのとこでした(当たってはいないです)」
何シテル?   03/07 14:06
閲覧ありがとうございます。 Ⅹ君と申します。初心者の頃からインプレッサWRX Type-Rに乗っています。 多趣味なので何もかも中途半端感があります...
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