a31_drifterのブログ一覧

ごめんなさい。大嘘です。そんなのありませんね。
あまりに良く出来たので「専用」を謳ってみました。
アンプはその辺に転がっていた大昔のパイオニア製（ＤＩＮ入力で添付ハーネス無し）を基盤から直接配線引き出し。アンプのドライブ部（１段目増幅回路）が不良だったので強引に修理。方法は・・・無線関係の免許３つ持っているのにダサダサな修理してるので言えません～～～（爆）

とりあえず、まぁ一人で怒りながら八つ当たりしながらクランクプーリ付けて走れるように。Ｔベルト＆ウォーポンは・・・？？？Ｔベルトを見る限りまだいけそうなんで（今までの経験上）・・・本当の理由は金欠ですから～～残念！

で今週末の予定は
①ＥＣＵのＲＯＭ引っこ抜いてソケット装着。
②上の写真のブツを取り付け。

これ以上はやる元気が起こりません。

ちなみに上の写真のブツはＳＡＲＤ製に見えますが・・・某Ｔ社純正中古の安物ですから～～残念！

ルパン、ルパン～～♪♪・・・・って感じです。（汗）
ミラー交換直後にエンジンかけるとこうなりました。
来るべき時が来たということでしょうか、とにかく仕事終わってからとっとと外しました・・・。
まぁ小一時間で外れたのですが、４Ｇ６３に一言。俺の手はタコじゃありません！
・・・ちょっと４Ｇ６３が嫌いになった一幕でした。ついでにＴベルト変えようかな～、どうしようかな～めんどくさいし～、早くタービン組みたいし～。
皆さんならどうします？？？

部品が届きました。程よく味の出てるメッキミラー。今日から右折にビビることもなくなります。
が、……またもや問題が。

（色々な人の意見を参考に）ようやく仕様が決まってきました。今週末からコツコツとバラバラ、グチャグチャしようと思います。

・タービン　　　→　写真のヤツ
・ブースト　　　→　１．１～１．２
・アウトレット　→　純正か純正改悪のウエストゲーター仕様で悩み中
　　　　　　　　　　（ゲーターにすると手間と車検が・・・。）
・インジェクタ　→　デンソーの５１０ｃｃ
・燃ポン　　　　→　２ＪＺ－ＧＴＥ用（「えぼ」のは高い・・・。）
・ブローオフ　　→　「えぼ」用ＴＯＭＥＩ強化
　　　　　　　　　　（今は付いていないケド、タービンがかわいそうなので）
・ブーコン　　　→　今つけてるやつ
　　　　　　　　　　（予算余ればＡＶＣ－Ｒに変更します）
・ＥＣＵ　　　　→　とある「謹製」ＲＯＭに決定！！！
　　　　　　　　　　（インプレ後、良かったら皆様にも勧めようと思います）
・Ｉ／Ｃ　　　　→　純正（泣、予算と暇ナシ）

板金から帰ってきて、またドック入り（我が家ですが）のリゾランでした。

あぁ、ゲーターで「んげぇぇぇ～」って言わしたい・・・。こんなライトバンにチギられたら３日は枕を涙で濡らしそう。（笑）