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2014年08月08日

ジョウさんG161W改(13版)初期&中期ベレット検証

ジョウさんG161W改(13版)初期&中期ベレット検証 旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様。
残暑お見舞い申し上げます。
中国・四国地方の皆様、大雨の影響は大丈夫ですか?
でもって、明日からのジョウさんベレットドック入りの前に
本日は貴重なジョウさん初期GTRと小生の中期GTRの
違いについて観てみます。



小生の判断(あくまでも個人)ですと昭和45年式迄が初期で昭和46年式~47年前期が中期
昭和47年後期~48年が後期(ブラックマスク)と大きく3つに分かれると存じます。
初期は贅沢な作りで中期以降コストDOWN型と変遷して行きます。



ジョウさんベレット初期のインパネです。
この時期まではハンドルロックが付いておりません。



小生のベレット中期のインパネです。
この年式からハンドルロックが付いておりますのでキーの位置が変わります。
しかし、中期モデルまではドアロックが違うベレットの鍵でも開いてしまいます。(?_?)



モデルは定かでありませんが・・・・ジョウさんこだわりの初期サイドマーカーです。
丸みを帯びております。



小生の中期輸出モデルサイドマーカーです。



まだまだ細部に違いは有りますが、各オーナー拘りの一品ですね。

ご静聴ありがとうございました。
ブログ一覧 | ジョウさん(エンジン製作) | 日記
Posted at 2014/08/08 06:56:48

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この記事へのコメント

2014年8月8日 7:15
前期と後期だけでなく中期もあるんですね。
45年~48年までの4年で2度マイナーチェンジとは結構マメなんですね。
コメントへの返答
2014年8月8日 7:26
売れなかったのでメーカーの試行錯誤かと
同世代がセリカLB・ケンメリ・RX-3じゃ~
激戦の時代でしたね。
2014年8月8日 8:33
おはようございます 私のは かなり自分仕様でいい加減ですから汗・・・。

でも完全オリジナルってのも魅力ですよね!!!     わたしのはオリジナル風??  って感じ

ですかね笑
コメントへの返答
2014年8月8日 8:43
サンタさんベレットが限りなく初期
オリジナルに近いですかね。
ドアキー部分もカバーが付いていましたし。

後は、タイプⅠ甲型の平塚のKさんベレですかね。

やはり初期は味かありますね。
2014年8月8日 16:35
男のハイフラですね(笑
ブレーキの奴かな?

私とキーシリンダーの位置は一緒ですね!
只私のは片面キーですが~

いよいよオペが始まりますか?
楽しみですね~
コメントへの返答
2014年8月8日 16:44
ハイフラはウインカーだじょ~(^O^)

ジョウさんのも片面いすゞトラックキーでした。

いゃ~オペの前にG200W乱入で救急救命士状態ですね。

ジョウさんG200Wデスビお買い上げですと。
後は、長男にエアコンブラケットを法外な金額で売ってください。
2014年8月9日 0:51
初期のままさんです(笑)

40うん年前の車をこれだけキレイに維持するって、やっぱり凄い事ですね~
やっぱりお手入れが大事ってことでしょうね

私は… 劣化一方ですな ハハハ( TДT)
コメントへの返答
2014年8月9日 6:11
小生は野宿ですが、ベレットは冷暖房完備の
ガレージにおります。(;^_^A

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