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2014年11月24日

ガベちゃん(エンジン製作№1)エンジン製作&スワップ

ガベちゃん(エンジン製作№1)エンジン製作&スワップ 旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様。
タイトルのみん友(ガベちゃん)ですが、
実はベレット忘年会に愛媛県からPR91W改で
エントリー移動中に長野道岡谷JCで不運のクラッシュ
でもって、修理を諦めてMEWカー1969年式ベレット
ファストバックを購入~当時は、受注生産と言うGTRより
希少な個体です。



現状は、1600OHVに当時物いすゞスポーツキット2型ソレックス搭載車です。



ご覧の通りレストア済みのベストコンディションですが~



小生と全く同じ仕様のG161Wを製作・スワップを依頼されて~
来年のベレット忘年会までには完成予定で遂行致しますが・・・・結構難題も山積です。



事前準備も多々ありまして~原資となるエンジンはみん友(ジョウさん)の個体を使用します。
先ずは、デスビを製作しま~す。FFD改定番のニッサンA型エンジンのデスビを改造します。
左が、ニッサンA型エンジン新品デスビで右がいすゞG161Wのデスビです。
ポイントはギア本体をいすゞ用に交換すればOKです。
尚、A型デスビはTHサービスさんより供給可能です。



でもってA型デスビのギアのノックピンを外してギアを外します。



この様に専用工具を使用して~



いすゞデスビから使用する部品は、ギア本体・プレートです。



尚、A型デスビを使用する際にギアの位置を6㎜オフセットさせますのでアルミパイプでスペーサーを製作します。



カッターを使用すると~



簡単にカット出来ます。



続いて6㎜オフセットしますので新たにノックピン穴を新設します。
3.5㎜のステンレス用のドリル刃がお勧めです。



こんな感じで左が、A型改G161W用デスビで、右がG161Wデスビです。
後は、亀さんの赤外線ピックアップ&フルトラ&MDIで完成です。



続いて、G200WカムをJU○オートさんにIN280°EX272°に加工して頂きますが~
何と現在、JU○オートさんのビンテージカム加工機が故障中との事で・・・・完成に半年~1年との事です。



ピストンは2TG用を加工して使用しますが・・・・もう新品が無いので中古ピストン&新品リングで
トライします。#22さ~ん85㎜STD無いですか~



次に、ファストバックのアクセルはリンケージ式ですのでGTR用を使用します。
小生のスペアペダルを~



分解して~



アルマイト塗装をして~



中古のアクセルワイヤー(以前小生が使用しておりました。)にワイヤーインジェクターで~



添加剤を注入~



ん~完璧です。

明日は、本業の合間にJU○オートさんに加工依頼品を持ち込みます。

ご静聴有り難うございました。
ブログ一覧 | ガベちゃん(エンジン製作) | 日記
Posted at 2014/11/24 15:59:02

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この記事へのコメント

2014/11/24 16:18:06
オオォォォ 私のエンジンが復活ですね!!  うれしいです!!  分解が楽しみですね。
コメントへの返答
2014/11/24 16:45:56
凄い事ですね。
ジョウさんの現在のエンジンは小生が宮崎県から
購入したもので、ジョウさんのエンジンは愛媛県に嫁ぐのですから、これが本当の全国区ですね。
2014/11/24 16:31:03
↑ (ジョウさん感謝です)

うわーっ!!
早くも着手ありがとうございます。
純粋に嬉しいです、岡谷ジャンクションに感謝です(爆)
あの短期間にそこまで見抜いて、制作するとは恐れ入りました。


今頃グルグルでは・・・
コメントへの返答
2014/11/24 16:47:21
まあ〜沢山貯金してください。
( T_T)\(^-^ )
2014/11/24 18:34:06
私の分も、がべちゃんから金額を取って下さい!

四国に埋蔵金が、幾らでもあるでしょうから~(笑)
カムは、ショックでしたね~(T-T)
ん~楽しみですね~♪
コメントへの返答
2014/11/25 04:44:33
了解いたしました。
カムは今日交渉して来ます。
2014/11/24 19:05:25
  ↑ 福島の御曹司にはかなわないですよ(笑)
僕なんか今から本気で貯金ですからー!!

 
先日はご心配ありがとうございました。あれから思わず寝れませんでした(笑)
FFDさんSさんから絞れるだけ絞ってください。Σ(゚д゚;)


 
コメントへの返答
2014/11/25 04:46:12
まあ〜二人のエンジンやっても儲からないから
どうでも良いですよ〜(O_O)
2014/11/24 19:27:27
オツですf^_^;)

件のスタンダードですが 何かの為にドナーにした時の残骸で 最初期のモノなら 多分有ったかと思われますw

灰皿とか小物入れとかに されてなければのお話ですが…(笑)
コメントへの返答
2014/11/25 04:47:32
普通は灰皿ですね。
大丈夫です。
も1セット88260が有りますから。
2014/11/25 05:06:03
OHVのキャブはソレックスorウェーバーですか?光り輝いて調子がとても良さそうですね。

貴重なこちらのエンジンの行方のほうが気になります(^-^)
コメントへの返答
2014/11/25 05:41:40
キャブは当時物いすゞスポーツキットの
超希少2型ソレックスです。

このエンジンは、愛媛県今治市に行く予定です。
2014/11/25 13:02:42
エンジングルグル回しあいですね。
リサイクル!
コメントへの返答
2014/11/25 14:37:18
スペアエンジンは、これで最後の1台です。
2014/12/08 16:35:52
なるほど! そうゆう理由で忘年会の写真が後ろ姿だったんですね。
西条からのエントリーと聞いてたから 気になって....

非常に残念なクラッシュですが いつかFFDアニキの手の入ったベレットが ボクの近所を走るんですね! その点については楽しみです!!

アニキのブログに書くのも変ですが、ブルメタ ベレットお悔やみ申しあげます。
コメントへの返答
2014/12/08 16:41:57
そのなんです。
この降ろすエンジンは今治市のベレットに
搭載します。
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何シテル?   07/28 06:02
FFD4649と申します。 宜しくお願い申し上げます。
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