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2018年06月09日

コンパーノのデスビ製作

コンパーノのデスビ製作 旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様!
前回、信州安曇野のイベントの帰りに北陸道の
長岡ジャンクション近辺でエンジンストール
原因究明&修理に先週喜多方のNさん宅に
行って来ました。





原因はデスビにギア固定のノックピンが破損して適正部分で点火出来なかったのがストール原因でした。



右がコンパーノのデスビでご覧の通りノックピン部分に割りピンを入れて応急処置。
翌日、山形県寒河江市のイベントに参加しました。



でもって、暖機後エンジンの掛かりが良くないとの事でフルトラにするのですが
専用のキットなどある訳無く先ずは、分解して検証します。



ガバナも動きがイマイチです。



経年で汚れが凄いです。



ガバナ進角は意外と傷んでおりません。



ノックピン折れの原因は、シャフト部分のグリス切れでシャフトに過重が掛かって折れた様です。
マイクロンとリチュウムグリスをたっぷり塗布して〜


こんな感じで〜



各部品を洗浄して〜



ここから組み立て開始。



シャフトを入れて〜


ガバナウエイトを動作確認して〜


ガバナも正常に動作致します。


ここからデスビシャフト径を測って
亀有エンジンワーク○に向かいます。



フルトラ、コイル、デスビキャップを調達!
デスビキャップはニッサンL4のがぴったり合います。


ロールピンは標準より0.5ミリ直径の大きい物を使用します。


何処のご家庭にも有るボール盤で4ミリに拡大して〜


ロールピン挿入。



ローターもL4用がぴったり合います。


デスビ内部のネジは全てネジロックして〜


赤外線ピックアップを装着して〜



フルトラデスビの完成です。


キャップとローターの当たりを確認して〜


ダイハツとニッサンのコラボ完成です。

今月22日に再び喜多方に行ってコンパーノのフルトラ化を完成させます。

ご拝聴ありがとうございました。
ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2018/06/09 09:34:38

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この記事へのコメント

2018/06/09 17:58:41
22日宜しくお願いします   
 今回は 朝ラーですね (笑)
コメントへの返答
2018/06/09 18:55:31
こんばんは。
朝ラー後コンパーノ救出作戦ですね。
2018/06/09 23:19:19
高精度な部品の再生 (*´ω`*)

レヴェル低いワタシでも 再生出来た時は至福なひと時です~

ちょっと亀まで部品調達(汗)
そんなフットワークは持ち合わせていません(再汗)
コメントへの返答
2018/06/10 05:06:32
おはようございます。
亀さんは僕の部品倉庫?ですから。笑
2018/06/10 18:51:02
技術もさることながら

FFDさんの行動力が素晴らしい✨
コメントへの返答
2018/06/10 19:38:02
先日は、お疲れ様でした。
いゃ〜ご指名ですので受けているだけですよ。
2018/06/14 13:06:40
ハハハ、
マジで作っちゃったんですね(笑
流石です~♪
コメントへの返答
2018/06/14 15:43:48
22日喜多方の中華屋集合でつ。笑
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