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2019年12月07日 イイね!

キャブ調整しました。

キャブ調整しました。旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様!
あっという間の師走でございます。
でもって、最近キャブの調子は良いのですが
アイドリングが不安定になりまして・・・
と言うか回転が下がらないのです。
原因究明&修理を致します。





アタスの2TGはソレックス2型50パイを愛用しております。


分解序でに色々と点検を致します。


フロートは復刻版と交換をと思いましたが


特に問題無いので今回は交換せず~


アイドリングが不安定&下がらない原因は、シャフトの受け部分の摩耗が原因で
バタフライが綺麗に閉じない事が判明致しました。


対策に着手致します。


寸法を計測して~


アルミ板を切断して~


序でにボール盤で穴を開けて~


割愛しましたがこの後、結晶塗装を致しました。


こんな感じに~


続いてリンケージにスプリングを掛けて~


これでアイドリング時にバタフライの遊びを回避致します。


まあまあ完成度はこんな感じで~
改善出来ました。
ご拝聴ありがとうございました。


Posted at 2019/12/07 15:12:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | TE47トレノ | 日記

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