しおん改のブログ一覧

さすがに、6年も経つとあちこち退色してきます。

写真のように退色、塗装の剥げも目立ってきます。

雨に降られながらの作業だったのでちょっと手間取りましたが、止んだ時間も数時間あったので、何とかなりました


整備手帳に作業の様子をアップしました。


以外と簡単でしたよ～

ワイヤレスが嫌いな私・・・

重いし、電池交換が面倒だし、ちょいと休めているとマウスは省電力モードで動かなくなるし・・・

やっぱり常時監視している有線式が好きなんです。

ちょっと小さめでフラットブラックのカラーリングとメッキ処理がかっこいいので、思わず買ってしまいました。

これは、レーザー式のマウスなので、赤くない、眩しくないし反応も良いということで長く使っていけそうです。

やっと復活しました。

というのはですね～

先日引っ越ししてきた方がおられるのですが、ネットと電話の工事が本日行われたみたいなんです。

何をどういじったのか知りませんが、工事終了とともに我が家のネット回線が切断状態になってしまいました。

私が帰宅してからＮＴＴに問い合わせたところ、「光電話が通じているのだからネット回線も生きている」と「ネット接続の初期設定をしてみてほしい」とオペレータの方に言われました。

ということで初期設定をしたのですが、結果うまくいかず・・・
ルータの初期設定をしたところ、回線が切断状態になっていたので、接続に設定を修正し接続完了となりました。

しかしながら、ネット回線の接続がなぜ切断の状態になっているのかは全くの不明？？？

工事業者がデバック用の機材でなんかの処理をしたのか？
ん～わからん

原因がはっきりしないうちは、安心できませんね～

御多分にもれず・・・

私も試乗してきました。

今日は夢メッセみやぎにて、カローラ店主催のプリウス発表会でした。

写真は皆さんが挙げてるのであえて割愛させてもらいます。

その代り、ケロロ軍曹の交通ルール教室（小学校低学年、幼稚園児対象）
の写真です。



さて、試乗した感想ですが・・・

①、初期型で採用していたエンジン始動（車の起動時のエンジン始動）はやめて、待機状態をメインパネルに表示することで、無駄なガソリン消費をやめていました。
これは個人的に◎
②、シフトノブ・・・これまでとは違い、バイワイヤ（電気的信号で制御）になり自由なレイアウト、デザインができることからおしゃれではあるのですが、操作フィールが軽すぎる感はあります。

③、エコな走りについては、文句なし！
　　極力エンジンを回さない状態を作ることはOK

④、加速についてはいいんじゃない～パワーモードの加速は1.8Lのそれとは違いますね
　　でも走り全体については体感できない、走って楽しい車かどうかは不明っす。
⑤、インサイトと比べて・・・・
　　プリウスの勝利かな、インサイトとどちらか選べといわれたらプリウスでしょう

買うとしたらどのＳのスポーツパケージかな一番安いＬはあまりにも装備がなさすぎｗ
かといって一番いいグレード（太陽電池が屋根についているタイプ）は贅沢すぎて・・・


今回のプリウスはトヨタの全販売ｃｈで取り扱ってるからあちこち天秤にかけてみるのも面白いかも、でも～私はかいませんが・・・


個人的には電気自動車が気になります。

23日の土曜日は小学校の運動会でした。
心配された雨もなく、前日の雨にも関わらずグランドコンディションはまずまずといったところでした。

今年で4回目になる運動会ですが、高学年の徒競走はトラック1周が普通だと思っていましたが、今は半周しかしないんですね・・・
運動能力がそこまで落ちてるとも思えないし・・・
ただ単に時間短縮の意味があるのかな？
でも私が子供のころの人数に比べたら半分以下しかいませんから時短が目的じゃないのかな

あと、父兄参加の徒競走ってないんですよね、普段運動しないお父さんたちが無様な格好で頑張って走る姿もまたいいんですが・・・（えっ、お前もその仲間だろって？もちろん否定はしませんよ～）

とにかく、最近の運動会はいまいちパッとしないな～って感じました。