しおん改のブログ一覧

先日、行き付けのメガネ屋さんに行き、レンズを発注してきました。

前回から6年も経っているので視力検査をしたんですが、何と！検査結果が全く変わらないではありませんか!!

これまでは近視を上げてみたり乱視を変えてみたりしていたので、変化なしは大変嬉しい結果でした。

レンズが届くまで一週間の我慢です。

ん～待ちきれない！

今日は、フロントウィンドからの雨漏れ対策とオイル交換の予定でしたが・・・・


これじゃ、来週に持ち越しかな

ということで、デフロスターの準備に勤しむとしますか～

あ、眼鏡のレンズを作りに行かなきゃ（；^ω^）

だいぶ前にデフロスターを作成したが、真ん中の部分の曇りが取れない。そればかりか、そこだけ凍ってしまう事態に!?

簡易的に写真の様にしてみたら、効果あり

これを元に改良版を作成するか

今日は天気も良かったし、洗車してから、下回りの点検とグリスアップをしてました。

ジャッキアップして、馬かませて～もぐって～いろいろやって～

したら、突然、「グラグラッ！」って地震ｷﾀ━━━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━━━!!!!

信じられないくらいのスピードで車の下から這い出て着ましたよ、マジ焦った～


馬かませてたから少しは大丈夫ですけどね、下敷きになったら確実にやばいっす。

安全作業で頑張りましょう！

来週は、オイル、フィルターの交換かな。

ここ最近、クラッチをちょっとラフにつないだり、坂道ののぼりで2速をつないだりすると”ドンッ”という振動が感じられます。

しかし、絶対ではなく、慎重にクラッチ操作をすると、なんでもない！？

考えられる原因としては・・・

１．クラッチの磨耗
２．クラッチシリンダーにエアが入った
３．クラッチ・レリーズの磨耗
くらいかな？？

とはいえ、何がなんだか分からす、このまま放置は絶対にできない。

最近お世話になっている整備屋さんに訪問～

ミニを動かしてみて、エンジンルームを覗くこと数分。

これは、レリーズのグリスが切れたことによって、錆、磨耗が原因でしょうとの事で・・・

レリーズのグリスアップをしましょうと言うことに。

ですが、ここのグリスアップを本格的に実施するとかなり大掛かりな作業になってしまうので、簡易的に粘着性の高いグリスを塗布することになりました。

具体的な方法を教わり、自分で実施しました。

塗布の様子は整備手帳に記載します。
塗布後は・・・・
塗布前とは見違えるように症状が改善し、一段と走りやすくなりました。

これから、定期点検項目がひとつ増え、また整備が楽しくなりそうです。

本当のところ、クラッチ交換にならずにすんで、ほっとしているのは、言うまでもありません（笑）