しおん改のブログ一覧

1日10km未満、半分夜間という悪条件でついに先日バッテリーが上がりました。

本日、トヨタカローラで見てもらい、車両側(オルタネーター)に不具合無し、暗電流も問題無し、バッテリー比重も問題無し。
ということで充電不足なのは明らか。

一つくらい充電機があってもいいよねって事で購入しました。
ミニにも使えるし、活用できるかな

ご無沙汰です。

今日は天気も良かったので、嫁さんのともたん号のタイヤ交換をしておりました、
ピクシスエポック（ミライース）のフロントジャッキポイントをここらしい


ジャッキをかけて一気に2本交換です。（楽勝ｗ）

夏タイヤ


で、スタッドレス



リヤのジャッキポイントはここ


交換後の空気圧チェック
２．６ｋｇに調整して完了です。



標準空気圧が若干高めにしてあるかと思いますが、そこまでして燃費を稼ぎたいのかね…
ちなみにミニは13インチでF１．９ｋｇ　R１．８ｋｇです。車重はさほどかわらないんですが（笑）


息子の自転車の変速機が1速に入らないとのことでちょっと調整。
ワイヤーの長さがいまいちで1速にならなかった模様

前回の続き、
この部品、裏側にロットNoと取り付け位置側印刷されていました。
どうやら1本だけ色が違うのはロットそのものが違うことが判りました、しかもFRD(FrontRightDoor)の印刷が両方に有ります。
っていうことは、両方共右側用って事ですねw
いつの時点でそうなったのか？
今まで何度か外したりしてましたが全く気が付きませんでした。





近い色になる様にニス塗りします。
その前に表面の仕上げですね。

前回の続き、
この部品、裏側にロットNoと取り付け位置側印刷されていました。
どうやら1本だけ色が違うのはロットそのものが違うことが判りました、しかもFRD(FrontRightDoor)の印刷が両方に有ります。
っていうことは、両方共右側用って事ですねw
いつの時点でそうなったのか？
今まで何度か外したりしてましたが全く気が付きませんでした。





近い色になる様にニス塗りします。
その前に表面の仕上げですね。

ウッドドアキャッピングセットというらしいドアに着いているインテリアですが、経年劣化で日焼けと樹脂の割れがひどくなった為になんとかしようと思い、樹脂を削り取りました。
大体5時間位、サンダーと紙やすりで地道に削りましたが、色がかなり違う。
黒い方に合わせて、着色しよう考えています
今日は雨が降って来たのでここまで
これからヤスリの番数を上げ色を入れてクリアーニスで仕上げます。