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イイね!
2016年03月29日

コルトVR、またもサイドブレーキのチェックランプ点滅Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) アタ フタ

今日は昨日以上に咳と鼻がヒドく、朝イチから医薬品のお世話になる。

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

そんでもって、人間の身体の具合と連動してなのか(?)コルトVRのサイドブレーキのチェックランプが先月の上旬頃以来、再び点滅Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)アタ フタ

仕事が終わったのち、大急ぎで家の近所の三菱ディーラーへ連絡をして、整備場の空き具合の確認をした上、お伺いする事になりました。
閉店間際と言う状況にも関わらず、親身になってコルトVRの症状を診て下さいました家の近所の三菱ディーラーのメカニックの方々には、本当に頭が下がりますm(__)m
肝心の症状ですが、家の近所の三菱ディーラーのメカニックのお兄さんが実際に走らせてみた所、特別な不具合や、ブレーキに不自然な感触は感じなかったし、ブレーキフルード漏れの痕もなかったのですが、それでもブレーキフルードが減り気味との事でした。
時に、前回と同様にブレーキフルードを継ぎ足しし、エアー抜きをした上で様子を見る事になりましたが、ブレーキまわりの不具合は怖いなと改めて感じました(^^;
ブログ一覧 | コルトVR | 日記
Posted at 2016/03/29 22:48:29

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この記事へのコメント

2016年3月30日 7:27

おはようございます~

場所が場所だけに、心配ですねぇ…

構造上、ディスクパットが減った分、サブタンクの油面が下がるのゎ、解るんでずが、
さほどパットも減らないのに油面が下がるとなると、何処かで漏れている~
と、言う結論に…

でも、漏れ痕が確認出来ないとなると、
ブレーキマスターから、マスターバッグ内部に、流入の可能性が、疑われます。

この場合、表からゎ漏れが確認出来ないので、現症状に当てはまります。

極々、稀なケースですが…

以前、ボンゴトラックで 同じ症状があったもので、気になりコメントさせていただきました~

ともあれ、少しでも違和感ぉ感じたら、精密検査ですね。

コメントへの返答
2016年3月30日 22:35
こんばんは。

返信を出すのが遅くなってしまい、すみませんm(__)m

家の近所の三菱ディーラーのメカニックのお兄さんも、むさしのドリームさんと同じ事をおっしゃっておりまして、実際の所、ブレーキパッドもまだまだキレイ(2年前の車検時に、前後ともに新調しました)で、バッチリ使えるにも関わらず、ブレーキフルードが減り気味なのは自分も不思議に感じました。

また、コルトVRと言うクルマの構造上、ブレーキフルードと同じタンクのフルードで、クラッチの作動も行っているため、もしかしたらクラッチかもしれないとも思ったのですが、それでもなく、フルードが減り気味になった原因がつかめずにいたのですが、むさしのドリームさんがおっしゃっている「ブレーキマスターから、マスターバッグ内部へのフルード流入」かもしれないと言うお話し、可能性がけっこう高そうに感じますので、来月の車検や、タイヤ交換の時に、しっかりと診てもらおうと思います。

大変重要なアドバイスをありがとうございましたm(__)m

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