たかのん@SCION tCのブログ一覧

よくわからないタイトルですが、とりあえずミニの１２時間耐久レースに参加してきました。
もちろんドライバーではありませぬ(-_-)

予選７位でスタートし、オープニングラップを取りしばらくトップだったのですが、しばらくすると１号車(今回の優勝マシン)に抜かれて２時間経過するまでは順調に周回を重ねて行きました。

順調じゃん(*´∀｀)とかいってるうちにいきなりピットイン（ ´_ゝ`）
左フロントがおかしいということでなにやらもそもそと20分ほど作業しピットアウト。
すると次の周に又ピットイン。どうやらさっき作業したときに締め付けが甘かったようでナットが吹っ飛んだようです。
作業中、Sさんが「あちぃ！」と吠えていました。
エキパイが腕に当たったようで軽くやけどをしていました。
ハブベアリングを再度交換しピットアウト、40分のタイムロスです（；´Д｀）

その後は順調に走っていたのですが、しばらく帰ってこなくなりました。
何かあったか？（；´Д｀）と話していると、右前後フェンダーが無くなり、右テールはへこみ、右タイヤがあり得ない方向に向いた状態で帰ってきました。

縁石にのせたときクルッといっちゃったようです。
砂利をかき出し、ドラシャを交換。
1時間以上かかりました（；´Д｀）

その後は大したトラブルも無くラスト1時間を切ったところでまたトラブル発生。
...エンジンが逝きましたorz
幸い全く走れない状態ではなかったので、ラスト5分になったらコースに出て、チェッカーだけは受けようという結論になりました。
ちなみにこの時点でミッションも何速か死んでいたようです（；´Д｀）

ほぼ押し掛けに近い状態で何とか発進。
無事チェッカーを受け、完走にはなりました。

ちなみに今回のトラブルの殆どが金属疲労が原因とのことです。
もう廃車ですかね…（；´Д｀）

ちなみにスマートメディア死亡のため、前半の写真はありません（；´Д｀）
画像はぶっちぎりの早さでクラス優勝した１号車、コースアウトして救助されて来た我がチームのミニ、最後にトラブルに見舞われたときのミニです。

今日部品が届いたので、サクサクと作業終わらせました(´∀`)

ブレークフルード交換、ブレーキクリーニング後にブリーダーキャップを付けようとすると…

キャップがブレンボ製でしたΣ(゜Д゜*)

ちなみにリヤはルーカスのキャリパーなので、普通のゴムキャップでした。

ちなみに今回入庫しているGTAは並行物なので、正規物はまた違うかもしれません。

オーディオも見たことが無い物が付いていましたので…f(^_^;)

明日、もてぎで行われるクラシックミニの12時間耐久に参加するので、今日の夜からもてぎに行って来ます。(・∀・)ノ

入庫していた156GTAの車検を任されました。

大好きな車なのでﾔﾀｰヽ（´∀｀）ノ

下回りをスチームで洗い、乾かすために外に走りに行くと…

遅い…orz

どうやらオーナーはあまり回していないようです。

回転の上がり方が非常に怠いです。

テンロクの147以下です（；´Д｀）

でっかいタコメーターと水温、油圧、油温の３連メーターは飾りですか？（ ´_ゝ`）

リフトに入れ、タイヤを外し、上げて下回りを見てびっくり！

オイル滲みまくり…orz

頑張って綺麗にしました（*´∀｀）

部品が明日なので今日は大した作業はしていませんが、気を使いすぎたせいか妙に時間がかかった気がします（´ι｀　）

昨日会社で健康診断がありました。

そのとき蒼の407セダンと黒の407SWがあったので撮ってきました。

実物を見ると意外にｲｲ!(・∀・)

2Lだったのが残念です…

最近パソコンに向かう時間が殆どが仕事探しですw
今、マジで転職を考えています。
腰の調子が悪く、このまま整備士を続けるのは良くないと医者にも言われました。
楽で給料のいい仕事ないですかねぇ(´・ω・`)

今日は姉夫婦が遊びに来ていました。
1歳10ヶ月になる姪がいるのですが、最近やたら引っ付いてきます。
女の子なのに車が好きです。
今日も俺の部屋に侵入し、おいてあったRX-8とセリカのミニカーを拉致って遊んでました。
ちなみにRX-8はお持ち帰りされました（´ι｀　）