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新型インスパイアを見に行ってきました。

正直、雑誌で見ていた印象はイマイチでしたが、
実物は中々、良かったです。
塗装や内装の質感も申し分なく、とても上質に仕上がってると思います。
後部座席に座ると、KB1に乗った時に感じた窓側上部の圧迫感も無く、レジェンドより天井が高い印象でした。

グリルに手を加えるだけで、とてもカッコ良くなるかなと。。。
アフターパーツメーカーの、腕の見せ所ですね。

ダメな所は。。。
現行BMW５シリーズに、ボディラインが似すぎと言うか、同じと言って良いかと。。。
フロント周りも、まんまパクリといった印象。。。
キドニーグリルを付けたら、現行5シリーズ。。。
テールレンズは7シリーズだし。。。
ココまで似せるような事をすると、ホンダもプライドが無い
メーカーになってしまったと思うしかありません。。。

今日、某氏の車が雑誌に掲載されたとの事で買いに
行くと、20系ソアラが停まっていました。
初代、この２代目と、僕にとっては憧れの車です。
未だに両方の車とも、運転した事がありません。
13年前、BA-5のプレリュードを買い換える時にも候補に上がったのですが、当時は中古でも、KA-7レジェンドのベータの同じく4年落ちの中古と大差ない230万程度の価格に割高感を感じ、結局はKA-8のレジェンドを購入しました。

でもソアラが作った車のジャンルが存在したからこそ、KA-8を買ったと思います。
大人2人が、ゆったりと移動する全長の長い洒落た大型クーペ。。。
当時、自分が物凄く憧れを持ったイメージです。
そしてこのイメージは、この2台の共通する部分だと思います。
現在、新車で買える車で、このイメージを持っているのは、
僕の中ではBMWの6シリーズかな？

久しぶりに見たのと、一緒に画像として撮る機会は滅多に無いので、
嬉しくて、ついつい撮ってしまいました。(^^ゞ