事故修理。。。

5月25日の仕事帰り、100対0の追突事故を起こしてしまいました。詳細は差し控えますが、気づいてから回避動作をとったものの間に合わず、相手方の左後とこちらの右前がヒット・・・
車両の損傷は両車とも痛々しいですが、人間には双方とも大きなけがのなかったことが不幸中の幸いでした。

いま改めて、安全確認も一種のよそ見であることを、ちゃんと心得ておかなければなりません...



相手がいることですので抵抗がありましたが、自身への戒めとして、アップロードすることにいたしました。


　

別角度から

フェンダーパネルが大きくへこみ、それにより運転席ドアは20センチほどしか開かなくなりました。
ドアミラーがもげてふっ飛んだことで、パンダに乗った紳士に自走を許可されなかったため、レッカー移動となりました。

ホイールキャップには一部割れが入りましたが、足回りの狂いはなくてよかったです。

自車の車両保険は入っていないため、
フェンダーパネルとドアミラーは中古部品交換で対応していただきました。また、ヘッドライトASSY.のマウント部に損傷があったようで、こちらは修理にて対応となりました。

こちらからは何も言わなかったにもかかわらず、最良の処置案を提示してくださったディーラーの営業さん、メカさんに感謝です。


15年分の洗車キズ走行キズだらけの車体には、結果的に相応の処置だったと思います。新品部品交換で部分的に輝いてるのも変ですしね(苦笑)

帰ってきたフィット。

部品交換しただけなので、前後ドアとリアフェンダーの線キズはそのままです。

マイエターナルの塗面光沢復元剤を使って

後ろドア：施工前
前ドア：施工後

遠目で見る分にはキズが消えてくれました！


痛い思いをさせてしまったけど、引き続き元気よく走ってもらいます^^♪

余談ですが、
入院中の代車は、

'01 フィット A Sパッケージ

ウチのGD1より車体番号にして約1万4千台前に工場を出た個体でした。