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１つの時代が終わろうとしている。

それは1人1人違う。

置かれている環境、興味関心、その度合いの違い。



でも、その夢を追いかけたのは確かに現実だった。






それは今じゃどうなっちまったんだ、
さまざまな価格高騰、もはや投資の対象ですらある。



そんな時代でもきっと好きなやつはずっと好きなんだろう
私もその1人。





でも、もう追いかけるのは子供の姿
この子の成長とその時間を一緒に楽しみたい



もう伝わるかもしれませんが、
ランサー手放します。





夢の続き追いかけてくれる人を探しています。

皆様、大変お久しぶりです。
こんなにブログ書いていないと何から書けばいいことでしょうか・・・


まずは14万キロノンＯＨ　エンジンを
3万キロ極上ストックエンジンに換装しました(ー_ー)!!









スペックは４００馬力　トルク５０キロ　という純正制御並みのノック９パーセント
長く長く楽しみたいものです。



このエンジンはデビルエボさんのエンジンで、
当初は買い手が付き、自分の元には来るはずのないエンジンでした。
しかし、ＯＨ話を進める中で、話が舞い込んできました。


もちろん即決。補機類、すべて付いて新品の4分の１の価格で譲っていただきました。




その後、エンジンをハイテックに送り、車も入庫☆







着々と作業が進められていきます(ー_ー)!!











この辺は動画でﾁｬﾁｬっと見てください



そんで11月に車をお迎えに(ー_ー)!!









次の週、走行・・・





雨・・・・・







3日後やっと晴れからの・・・・・・
















ミッションブローーーーーー　　　　泣


今シーズン終了。。。
















かと思いましたが。
Ｍテクニックの三澤さんとナカシンさんのミッション提供で







脅威的なスピードで2週間後には走行







12月１１日　Ｍテクニック　スーパーラップ走行会












やっと晴れ

ハンコックで練習と思い、34秒で午前中終了。
・・・・・雪が。。



ご覧のように　泣








悶々としながら・・・
とある方から連絡が。。


18日忘年会やるついでに、ハウマッチ走ったら？と(^'^)
ハウマッチは1周４００円程度で走れる感謝デー的なイベントです。





ナンバー付きストリートカー、耐久レースカー、ナンバーなしチューンド
様々な車が70台ほど走っていました(ー_ー)!!







午後1時に到着し、約1か月前にＤＫＣした2014年中古ＧＳに履き替えました。



あまりメンテできずにこの日を迎えたため、
マックス走っても１０周で決めると思っていました。





１０周で決めるということは
アウトラップ1周、ａｔｔａｃｋラップ1周、クーリング1周が1セットで






計3回が限度。

1回目は空気圧様子見でブースト、ブレーキの確認。３５秒

2回目　ちょいａｔｔａｃｋと思いきや、計算違いでクリア取れず　34秒

3回目　いよいよラスト　ＲＳｵｶﾞﾜランサーさんにクリア取らせていただく作戦で、３３秒８











ラップ表を見ると、最終コーナー超絶ミスってます。
当日の路面は前日、雪もあり、ダスティで最終コーナは砂利や砂が見られました。


そこを判断ミスで最終ａｔｔａｃｋで踏んでしまい、挙動を乱す間に５００ＲＰＭほど回転を下げてしまいました。







それでは今シーズンラストのシェイクダウン動画をご覧ください。











納得のいく形で今シーズンを締めくくりたかった・・・
しかし、またもや今シーズンの目標33秒５００以上はクリアならず。。


正直、自分はドＭなので、
クリアして来シーズンを迎えるより、悶々とシーズンオフを過ごし、
修行して、出直します。





来シーズンは最低でもこのスペックで32秒台、
>レース形式走行会への復帰を。。。


と思います。




今シーズンお世話になった、
ハイテック根本さん、ＧＴ　studio 佐藤代表、
Ｍテクニック三澤社長、朝霞の種馬さん、

サポートいただいた様々な友人に

感謝、感謝、感謝


本当にありがとうございました。







早いですが、いいクリスマス、よいお年をお迎えくださいm(__)m










２０１６　Ｅｎｄ・・・☆

皆様お疲れ様です(@_@)
最近は月末のチョータイトスケジュールにより昨日も、帰宅が10時過ぎ。。。

やっと珍しく土日の2連休です＾＾




さて7月4日月曜日にエビス東のマンデーチャレンジにて、仲間を集め、クラブマン走行会として
走行会を主催してまいりました。



最近、仙台ハイランドの存在の大きさを再認識しているところで、
セッティングや練習、サル走り、
気楽に走れる。





そんなサーキットを探しておりました。





エビス東のマンチャレは9時～１６時までコースインアウト自由で、
仙台ハイランドのマイペースラップを容易に想像できる
そんなアットホームなサーキットです。





タイムに関しても筑波などの比較ができており、ホットバージョン等
知名度のあるコースです。



さて今回は某氏、Aさん、DAISENさん、BRAVEさん、自分の参加でした。
月曜日にも関わらず、1か月前にアナウンスしていたため皆さん調整して参加していただきました。





大変好評でまた開催したい☆
そう思いました！





コースの雰囲気は画像でお楽しみください＾＾




































































あと遊びで今回のPV風味な動画も作成いたしました。









BGMなしはこちらです。






タイムに関しては夏場3秒狙いでしたが、大撃沈(ー_ー)!
まだまだ修行が足りません。
8月もカートで1から修行してきます。







参加していただいた皆さん、ありがとうございました＾＾
かなりアットホームに7時間過ごせました。


また秋ごろ、開催予定です！




最後にチューニングは方法であって、結果ではない。ｂｙ 師匠