ＭＡＡＫＯのブログ一覧

いつも控え目なMAAKOでございます(*￣ー￣)

って自分では思っております。


えっ？違う？(笑)



って感じで今日は控え目な作業でございます。

つい先日ハンマー&hammerで叩き出したﾘﾔのﾌｪﾝﾀﾞｰを切ってしまい、ｱｰﾁを上げ上げしてしまおうという、今日の作業内容。

ズバリ約10年ぶりにやらかしてしまうアーチ上げ。
昔々今よりだいぶ若いときに、車高を下げつつ超深リムにするために考えた方法。

今ではかなり多くの方がやるメジャーな作業です。


ずはり、今後どーする？？
ってのを、考えながら、切り上げたいﾄｺにﾎﾟｲﾝﾄを押さえて
ﾏｰｷﾝｸﾞ 。

今回は現状の車高でリムが被らない程度にｱｰﾁ上げしたいので、4ｾﾝﾁ程度の上げ。


控えめに上げ加工をしたかったので、純正のｱｰﾁ幅はそこまで広げずにというのと、16ｲﾝﾁｱﾙﾐの曲線のﾏｯﾁﾝｸﾞ。


(/≧◇≦＼)(/´△`＼)(/´△`＼)(/≧◇≦＼)
考えるときりがなくなる感じです。
んで、ｺｺと決めたとこを一気にｶｯﾄです(／▽＼)♪
3㎝ﾁｮｲカットし、
その後、カットしたままでは強度もないし、見た目も・・・・なので、少し幅はでますが、
折り返し、ﾊﾝﾏｰで成型。

とりあえず、ｱﾙﾐを仮当てして、高さの確認。



まぁまぁですね。うん。人(￣ω￣;)

んで、併せて、ｽﾍﾟｰｻｰを10ﾐﾘへ変更し、ｱﾙﾐを外へ☆

ｼﾞｬｯｷﾀﾞｳﾝでﾀｲﾔが少々当たるので、お約束の叩き出し。。。

車高上げたわけではないのに、ﾘﾑが被っていないから、空飛ぶ車両みたいに見える(´д｀|||)(笑)

足回り決めて、早いとこフェンダー決めて、塗装してやりたいですな。

悪ノリからのアクスル加工したものの・・・



かなりいい感じの上げ幅と、キャンバー角♪

わかりやすくアルミ仮履きすると


こんな感じでなかなか地味に派手さをアピール出来るかも(笑)


が、しかし・・・・



現状の手持ちのアルミと、前回やったインナー加工ではい内側が完全に接触(/´△`＼)


設定がマイナスオフレベル(笑)（ ＴДＴ）


もちろん好きですよ昔から・・・激深リム・・・

リム幅18㎝なんて車も乗ってましたし(笑)


が、今回はおとなしく？いや、大人らしく。


うん。



なので、キャンバー角を12°まで戻す再加工。

(/ー￣;)

残念。

誰か、深いのください(/≧◇≦＼)(笑)

週末にヤってしまった下準備。

リムとの接触はなくなったものの、リムとアーチの具合がイマイチで。。。。

4輪ﾃﾞｨｽｸ化するまで我慢してたアクスルを再製作
。

丁度いいﾃﾞｨｽｸの足回りが見付からず、ドラム仕様で(泣)

仕様は
上げ8㎝

キャンバー15°

キャスター18㎜ズラシ

長距離通勤には向かない仕様Σ(-∀-；)


いけそうなイケなそうな・・・


とりあえず、日々深夜までの仕事のあとに製作開始。

開始早々シンドイ(笑)


少々疲労でボーってしてるなら寝ればイイのにオレ。(笑)

疲れよりストレス解消一番☆


上げのブラケット作製して、仮当て。 。。。。




予定よりヤり過ぎてる感が。。。。。。。。

とりあえず、仮付けして、今日はココマデ(￣∇￣*)ゞ

た



さぁ帰って寝よう(。´Д⊂)

現在進行形の途中経過。

下準備。。。。



なんの？

それは・・・・





ムフフな 作業。

そして病気(*≧∀≦*)



完成は未定。


遣る気次第。(笑)

とりあえず、ベコベコや！！(゜ロ゜ノ)ノ