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MAAKOの愛車 [ダイハツ ミラ]

ECUコネクターバラしてカラのー(長音記号2)

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年03月23日
1
エンジン換装に伴いECU交換。
2
交換と言えば簡単だが、まぁ配線図ニラメッコして、イラスト描いて、あーだこーだ…。
3
とまぁ、要は、バンとターボ車の車両側のコネクターが違う訳です。
4
引っ張ってきたECUのコネクターはエンジン、車内から各2個で計4個。

700Vの車内は1個。
5
SEの配線図からピックアップして、DETと照らし合わせて2個に振り分け。
もらった配線図にのってない配線が数本。
とりあえず、振り分けたものを見ながら、カプラーから全抜きして、実際に振り分ける。
6
カプラーのイラストを描いて、そこに配線色(SEの)を記入(間違えないように)
7
カプラーを手配しないと、接続出来ない(*´д`*)
とりあえず、探して探して結果L150系のカプラーがイけそうな、イけなそうな…
8
仲間のディーラーMENに確認したいが、忙しいみたい(;´д⊂)

とりあえずコネクター指名手配して本日の作業は終了。

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タグ

ECU

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