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先回まででベースコートのWANDAXの３層コートも終了しましたので、今回からトップコートを開始。


使用コート剤はこれ。
いろいろ種類もあったのですが、今回はトップコートとしてチョイス。


シャンプー＋粘土処理後に手順に従って施工。


手順によれば、クロス使用を推奨しているので初めてクロスで処理しました。


薬剤の使用量が増えるのでは！？　なんて思っちゃいました。


画像はココ

なんとか、なりました。

２０日の綺麗、キレイ

予定は、ベースコートの重ね塗り。


アドバイスを参考に塗布後、塗り伸ばして再白化を計画していたのですが、塗り伸ばしたらいっそ再塗布を・・・・・と。


結局、３層重ね？の親ガメ・子ガメ・孫ガメ状態に（笑）



あとは、トップコートを何時から使用するか？

とはいうものの、毎回フルコースですから、当然次回になりますかね！？


今回の画像

夏場用ベースコートも決まりましたので、梅雨の合間を見計らい。


既存コートも一週間しか経過してませんので、コンパウンド処理を計画。


体力勝負を覚悟していたんですが、早朝は曇天でしたので助かりました。




本日のステップ

下回り、簡単に表面洗浄のみ

シャンプー洗車、コンパウンド処理、シャンプー洗浄を繰り返し下地を造る。

サマーコート施工、放置

余剰分水洗

拭き上げ

終了


本日の画像

前日の雨も上がり？まだ曇り空ですが、洗車にはベストコンディション。


が、途中に狐の嫁入りもあったりして・・・・・


手順は、カテゴリーの解体洗車に沿って。


で、気になってきたココを本日洗浄し、フッ素コートで保護。



昨年の９月中旬より使用開始したミラーシャインとフッ素革命そろそろ底が見えてきましたので、夏には夏場用コーティング剤を使ってみようかと思案していましたが、薬剤を決めました。



今回は、ベースコートに簡易コートという組み合わせをチョイス。

すでにお判りのこととは思いますが、urashimaは洗車＝コーティングと考えていますので上のような組み合わせにし、簡易コートで毎回コートを楽しもうかと。


本日の画像

天候の回復を見越して、早朝スタート


やっぱり、今回もフルコース


車を移動して、あんなとこ、こんなとこも・・・・

タイヤには水性タイヤコートを。


画像はこちら。