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３週間ぶりとなりますが、厳しい寒さもひと段落？洗車日和で・・・・よかった。


本日のステップ

・ガラス油膜処理からスタート
　何年ぶりかで購入したキイロビンでガラス処理。

　こりゃ大変だ！フロント・リアでヘロヘロ～、洗車まで気力体力・・持つか？ってことで、サイドは手抜きで・・・なんとか帳尻合わせ（爆）

・下回り
　３週間ですから汚れもスゴイ。

・ボディー
　定番のシャンプー＋粘土で洗浄

・コート剤処理
　Type-PSが僅かに残っていたので最後の一滴まで使い切りました。
　フッ素の使い分けは顔に施工。
　このコート剤は水分を拭き取らないといけない分ひと手間余分にかかる、その点ガラス繊維系は水分が残ったままできるので施工はラク。

・ガラスコート
　スッピンになりましたのでコートしておかないと。。。Ｇ・グリターをそのままスプレーして拭き上げ・空拭きで仕上げ。

・ホイールコート
　シュアと革命で処理



画像はこちら

朝夕めっきり寒くなってきましたので、早朝ではなくそこそこ早朝から約２週間ぶりの綺麗、キレイ。


本日のフルコースステップ

１．下回り　
　　ホイールも奥の奥までシャンプー洗浄

２．ボディー
　　散水・シャンプー・粘土で洗浄
　　汚れもたっぷり散水で目立たなくなりました。

３．コート処理
　　先回から一部に使い始めたフッ素革命
　　今回の状況がよければ範囲の拡大も考えていたのですが・・・

４．ガラス処理
　　アクリルタワシ＋シャンプー洗浄後、ゴーグリ処置

５．ホイールコート
　　運転席側２輪　フッ素革命
　　助手席側２輪　Type-PS


本日の作業で、Type-PS　シュアホイールコーティングがほぼなくなりました。
次回に向けて何かチョイスしないと・・・・・


今日の画像

天気に誘われて・・・・・


前回、ベースコート(G-hard)を施工しましたので今日はトップコート(Type-PS)を処理。


いつものステップでフルコース。


前回の比較テストの途中経過？もみながら・・・・


途中経過はおいおい。


画像はこちら

シトシト雨の土曜日ですが、雨も上る予報ですので天を仰ぎながら上るのを待ってスタートしました。


画像は雨に濡れた愛車。


いつものステップで綺麗、キレイ。


今日は、約3ヶ月ぶりに硬化系コート剤（G-hard)を施工。


硬化系は場所を変えて始めたものの後少しと言うところで薬剤がソコをつきました。（ガ～ン！）


ココで目立たないところと考えていたが、エイヤァーで一部施工しました。


新液の封を切ったこともあり、ホイールもこれとこれの比較テストをすることに。


新液の使用感は後日。

本日の画像はコチラ。

すっかり秋らしくなり、そんな中曇り空の洗車日和。


前回は、手抜きしましたのでリベンジ。





１．足回りからスタート

２．ボディー散水・シャンプー＋粘土処理

３．Type-PSコート処理

４．あんなとこ、こんなとこにクリスタルシールド処理

５．ガラス面にゴールドグリター

６．ホイールコーティングでコート処理


フルコースで自己満足！？

画像はこちら


夕刻からは雨の洗礼を・・・・・(ガックリ！）