urashimaのブログ一覧

明日より、第二段の出張です。


今回は一週間の予定で、千葉県から宮城県まで沿岸を北上します。


しばらくご無沙汰いたします。（ペコリ）

中部国際空港に唯一乗り入れている名鉄空港特急「ミュースカイ」

名古屋ー中部国際空港を約２８分で結んでいる。


アクセスは鉄道・道路・海上とあるが、鉄道は名鉄一社のみで独擅場である。なにしろ鉄道はこれしかないのだから・・・。


空港の特徴として、
国内線、国際線がワンフロアーにあるのは便利。
日本の空港で初の展望風呂もあり、離発着を眺めながらのんびりと・・・・ぜいたく空間をアピール。



旅立ちの一コマを・・・・ここにも

BMW 3 Series New Line-up Fairのお誘いＤＭが。


せっかくのお誘いではあるが、この週末はダメだ。

次回は久し振りに行ってみようかと・・・。

オートバックス７th Anniversaryという広告に、欲しいと思っていた商品が載っているではないか。


それも２７％ ＯＦＦで、これは逃す手はありましぇ～んと購入しました。


それは、WONDAX-1　です。

洗浄・撥水・補修・保護と車の全てにこれ１本で処理可能・・・と。


一般的な保護コート剤が太陽光を避けて処理するのに対し、
この商品は直射日光下での施工を推奨しているのも魅力の一つである。　


来年暖かくなってから購入・使用するつもりでしたが割引感に引かれ入手しました。
現使用品が無くなり次第ということで倉庫入りです。

先回のサファイヤコート処理は、urashima流で行いましたが、

お勧め処理ではない。

urashima流の施工法はここ


拭き取りでは、薬剤がベタベタ、ベトベト感で重いです、拭き取りに苦労しました。

例えれば、WAXの拭き上げ時の様な感じでキレが悪い。


サファイヤの説明にある、従来品のような成分濃度の低い低粘度の液体⇒その成分濃度をギリギリまで上げるとあることで、その粘性が邪魔しているのか・・・。

一般的に使用されているガラス成分の濃度と粘度の関係はわからない。


サファイヤは、基本どおりに余剰分を洗い流した方がよい。


洗車部で使用した画像。