<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shibuchix / shibuchixのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/</link><description>shibuchixです。
トヨタ アクア、 CBR600RR 2BL-PC40に乗っています。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 16:07:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shibuchix / shibuchixのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/</link></image><item><title>ふふふ、今宵やるぞ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/38560449/</link><description><![CDATA[これ見て何かわかる方は、通でっせ。


昔ガラケーで流行った怪しい電波改善シールに限りなく近いけど、メーカーがデータをきっちり取っているし、特許も取ってる。
新型８６やSAI(2015.05〜)やノア/ボクシー(2014.10〜)、レクサスRXなどに既に使われてる。


これに同じ素材 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 13:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤをデカくしたおかげ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/37430408/</link><description><![CDATA[去年新調したノーマルのツーパケ用サスセットに、175/80 14インチと外径がかなりでかくなる組み合わせのスタッドレス。
もちろんメーター誤差はプラスにはなってません。マイナス３％くらい。

でも純正の175/65 15インチよりかなりデカい。こっちでマイナス７〜８％位の誤差。

今季の大 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 19:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>十万キロ達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/36035218/</link><description><![CDATA[ついにその日が来ました！
本当なら、初回車検時に超えるはずだった一つの壁。約２ヶ月超えてしまいました。
もう既に超えてしまって遠くの彼方に行ってしまった方もいるでしょうが、まぁ一つの記念日です。

車自身は絶好調。
燃費もこの通り、中長距離で楽勝で30km/Lは超えます。
さて、次の目標 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 00:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/35004620/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：トヨタ／アクア／2012年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：DUNLOP／ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 16:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>２年半の燃費グラフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/34549333/</link><description><![CDATA[まぁここまで豆に記録を付けたと自分でも感心しておりますが、平成24年４月納車から約２年半、今月はもう給油の予定はないから、11月までの燃費グラフです。

走行距離約８３，０００ｋｍ、生涯燃費は約25.89km/Lです。
年々燃費がよくなっているけど、これはいつまで続くんだろう？

たまに前 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 21:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>メーター誤差問題解決！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/34547748/</link><description><![CDATA[本当に申し訳ない💦
しょうもない原因でした💦💦

GPSレーダー、ユピテル SCR100WFの速度表示が、ODB2を通ってくるアクア本体の車速データとリンクし、一定のメーター誤差を演出していました。
精度のいいGPSを乗せて計測すると、現在で既に約マイナス３％まで誤差は修正されていまし ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 18:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを交換した場合のメーター誤差について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/34540439/</link><description><![CDATA[タイヤを交換した場合のメーター誤差に関する質問です。

平成24年４月納車のアクアですが、既に８万３千キロ走っており、その間に複数のタイヤを使いました。

それで疑問に思ったことがあります。

実は前の車のアルミホイルを使っているため、夏は15インチ、冬は14インチを使っています。
前 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 19:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>大学の恩師のお宅に（復路）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/33940862/</link><description><![CDATA[復路も含めた全行程で、32.6km/L (^-^)g&quot;&quot;]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 23:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>大学の恩師のお宅に（往路）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/33940850/</link><description><![CDATA[アクア君、本領発揮です！
途中からになってしまったけど、往路は渋滞のおかげで約318kmでリッター35km。
フルエアロが付いた重量増のアクアのJC08モードの燃料消費率をかる〜く超えとるんだな、これがｗ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 23:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/33830763/</link><description><![CDATA[オレンジ／レッドのツートンのハズなのに、光の加減で変な色になってしまった。]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 15:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>函館巡回中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/33781102/</link><description><![CDATA[なぜか、函館のCPを総なめにしていますw]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 11:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P →  BKR5ERX-P へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/32954833/</link><description><![CDATA[確か１年前くらい前までは、アクアのNGK プレミアムRXプラグはBKR5ERX-11Pだったと思ったのだが...

距離も伸びてきて、そろそろ交換するかと思い、念のためNGKのホームページで調べてみると、BKR5ERX-Pだと〜！

11PとPの違いは電極間の離隔が、11Pは1.1mm、Pは ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 20:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタック結果表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/32387883/</link><description><![CDATA[taku_initial-Jさんのブログで結果が出てるのに気づきました。

でビックリ！

なななんと８位＼(^o^)／

弄っているというと、injenのエアクリ、ガナドールのマフラー、そして14インチの韓国製スタッドレス(爆)
なんだか前後の四駆勢に申し訳ない。

アクアが雪道 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 22:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>JAFの雪上ドラテク講座</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/32380257/</link><description><![CDATA[JAFの雪上ドラテク講座に出て参りました(^^)
インプ、エボの大集合(^_^;)

ゼッケン付きでHYBRIDは私だけだったｗ
タイムアタックの結果はまた後日だそうだけど、ドラレコの映像はおもしろいのでまた後ほどｗ


ナビが(笑)


もちろん国内Ｂ級ライセンスの申請してきま ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 10:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/32052679/</link><description><![CDATA[ハイドラの今週の走行距離ランキング、27位だった(^^)]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 19:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>渡島半島１周旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/32030591/</link><description><![CDATA[明けまｗ
喪中にて挨拶は控えますが、これから１／２〜１／４まで渡島半島１周旅行に出ます。
今回は時計回りコース。

厚岸〜釧路〜大樹〜（伝馬街道）〜浦河〜苫小牧〜室蘭〜・・・〜函館〜松前（ここで１泊）〜江差〜瀬棚〜島牧〜岩内から新見温泉へ〜積丹〜余市〜小樽〜札幌（２泊目）〜厚岸に帰る

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 08:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/31607643/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
 ・ブリジストン
 ・NANGKANG
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
 あります！
 
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 16:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>祝！　５０，００５ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/31518619/</link><description><![CDATA[うっかりしてました〜ｗ
気づいたら５ｋｍ過ぎてました(;_;)

昨年４月に納車、約１年半で50,005km走りました！
この調子だと、初の車検で１０万キロ達成できそうです(爆)...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 19:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>愛車紹介用の写真を変更しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/31495940/</link><description><![CDATA[ツートン化によりずいぶん雰囲気が変わったので、愛車紹介用の写真を撮り直しました。

ソリッドな赤(3P0)が、あまり光源や時間(色温度))に影響されないのに対して、オレンジはずいぶん変わるので写真で撮るときには色あわせに苦労します。

この写真のように、夜と昼とでは全く色が違います。
見た ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 19:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>どー見てもシャア専用ＭＳカラーだよな(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/31488258/</link><description><![CDATA[詳細は後ほど書くとして、オレンジベースのエアロ類レッドアクアが一応形になりました。
NOBLESSEのマークレスキットVer. 2が夜に届いたため、ちゃんとした写真は明日以降に撮りますが、どー見てもシャア専用ＭＳカラーですわ(^^;)
シャア専用オーリスよりもベースカラーはこっちが近いですね！（ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 19:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>赤／オレンジツートンアクア、塗装中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1425971/blog/31412758/</link><description><![CDATA[オレンジアクアを、赤／オレンジツートンにするため塗装中。
サイドガーニッシュと、サイドとリアのエアロ部分だけ塗装。

小物は、塗装後に部品交換。

フロントエアロとマークレスキット バージョン２は後日。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2013 11:50:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>