ＲＳターボのブログ一覧

現在までのメンテナンス履歴・・・


●プラグをNGKイリジウムへ新品交換
●AACバルブ、アクセルワイヤー、アイドリング調整
●ブーストコントローラーのコントローラー部中古品交換

●ヘッドライト球（ハイパーホワイト）新品交換
●リア”ｘ”マーク新品交換
●エアーインテーク金網新品交換
●エアコンロータリースイッチ中古完動品交換（メーカー廃盤）
●アジャストシートバック修理
●パワステ点検
●エンジン調整
●エアーレギュレーター新品交換
●デスビキャップ新品交換
●ローターヘッド新品交換
●プラグコード新品交換（プラズマ用廃盤につき代用品）
●水温センサー新品交換
●ステアリング（ホーン、ウィンカー動作不良）修理
●VCMバルブ、AACバルブ清掃

●クォーターガラスシールラバー新品交換
●助手席ドアストライカー調整
●インジェクター4基新品交換
●インテークマニホールドガスケット新品交換
●フロントワイパーブレード左右新品交換
●リアワイパーリフィール交換

●エアコンガス注入
●エアコンガス蛍光剤注入
●タイヤ窒素ガス注入

●ターボタービン、リビルト品交換
●VCMバルブ中古品交換
●リリーフバルブ、トラスト製からニスモ製へ中古品交換
●スロットルセンサー中古品交換
●クラッチマスターシリンダー新品交換
●ヒュエールメーター中古品交換
●リア車高調全中古品交換
●フロントピロアッパーピロボール新品交換
●リアブレーキパッド中古品交換
●アイドリング調整

●フロント車高調新品交換
●LOWビームHID化
●ブースト計新品交換
●空燃比計新品追加
●ステアリングギアリビルト品交換

●ROMをブーストアップ対応品へ交換

●ヘッドライト左右共程度の良い物に交換
●柿本ワンオフマフラー制作
●70Aオルタネーター（リビルト品）交換
●65Aバッテリー新品交換

●プーリーベルト3本新品交換
●ウルトラプラグコード新品交換
●ローテンプサーモスタット新品交換
●ラジエーターファンセンサー新品交換
●ホイールをSSRリバースメッシュ中古品へ交換
●タイヤ4本全てネオバへ新品交換


☆現在、ブースト圧0.8～0.9kg/cm2で常用してます。
　地道な整備やチューニングROMと相まって、ターボの効く
　4000回転弱～7000回転まで全くのストレスなく吹け上がります。
　特に4500回転～6000回転は20年以上前のエンジンとは思えない
　気持ちよさで”FJは完全に蘇った！”と言い切ってしまいましょう（笑）