けんたん。のブログ一覧

昨日は前夜からの雪も多かったので、
毎年恒例になった正月中のスノーモビルの初乗り（＾＾）。
ただ今回は初雪前にしていた整備はしていないかったので、
「何か心配だわ」と言ってきた元整備士の父親が同行。


案の定、信号停止中にアイドリングが止まって少し焦りました。


2回起きたのでさすがに不安になり、
今回は「スノモでコンビニ寄り道」は辞めて、早めに戻ってエンジン確認。


原因は「キャブの詰まりだな」で一致。


昨日の札幌は「ー５度」と真冬日だったので、キャブ清掃は暖かくなる日（北海道ではプラスの気温のことネ）まで待つことにします。

先月、ワゴンR君を購入してから、久々のクルマいじりが楽しくて、
ほぼ毎日なにかしら手を加えている状況。

そして部品やお宝モノなど、私にとっては
「クルマの聖地」である、リサイクルショップ

『伊丹車両・ARUYO』さんに足しげく通う状態です。

その理由は札幌は雪はまだですが、ある程度積もったら
このもぎ取り広場は「冬眠」にはいるので、だから今のうち行きたいのですね。

自分でもぎ取るから楽しいし、安いし、時々レアなパーツを見つけたり
するし面白いんですよね。

本日もミラアヴィ君の補修のためのパーツと同時に、
ワゴンRでもスティングレーの

これを見つけた。これは何でしょう？
「440円」でお気軽ドレスアップです！

ワゴンR君の今回の入院理由である、
加速＆ブレーキ時にフロント右から「パキン」「ポキン」と鳴る音の原因は、、、、

フロントサスアームのゴムブッシュが劣化でグラグラ動いて
走る時に耐え切れなくなって音が鳴るとのことで解決。


キレイになりました（＾＾）

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また、整備期間中にディーラ整備士さんに適当に乗ってもらって、そのほかの気になるところを教えていただいたのですね。
（今お金かけて直した方が良いところあれば遠慮なく教えてーって言いました）
↓
①「やはり１～２速のATはおっしゃっていた通り滑りやすいですね…」
「でも、ATFの調整で解決できると思います。」
②「ファンベルトの鳴きが出始めているようですので…」
「調整しておきました」
③「あとは今のところは問題ないと思います」。
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結局このやり取りをできたことが、安心をえられて今回一番良かったですわ。

納車して約３週間、
ワゴンR君を、自分なりに整備して乗ってきましたが、
２日前から
アクセルを踏んで加速し始めると右前あたりから「パキン」と金属音のような音が鳴って、
ブレーキかけるとまた「パキン」となんか割れたような、ズレたような音がする。


これは自分ではどうすることもできないので、ちょうどスズキのディーラーさんが当日でも受け付けてくれたので、すぐに見てもらいました。
（これだけでも好感度アップ！）


それで出した結論が、、、

この見積もり。
そしてお店に預けて帰りました。


これで直るのであれば良いんだけど、
整備士さん曰く原因の場所の可能性は「９割位でしょうかぁ」とのこと。

１週間くらい見てほしいとのことですので、
のんびり待ちたいと思います。

やはり「長年売れている車種だなぁ」と思います。
運転しやすく乗りやすいし、後部座席も広いし、
パーツ交換などいじりやすいし、日ごろの生活グルマとしては本当に良いと思います。