発熱外来。

エンジンも人間と同じで何処かが炎症を起こしていて異常発熱するのと同じですが今はケロっとしていて異音もなく普通に走っています。人間は自然治癒するかもしれないけど機械は無いなー。？？？
再現が出来ない。
ラジエターは確かに小さいが去年は何事もなかった。
去年の9月と今年の9月で何が違うかって？抜けたヘッドガスケットを変えて圧縮を落とした。チカラは落ちるかもしれないがオーバーヒートはしないはず
。あとは、、、リチウムイオンバッテリー。2個目、前のは2年で膨らみセルが回せなくなり逝ったけど、良かった。
前のを買おうとしたら販売を中止していて、、すこし小さいミドリのを購入。
確かにあの暑さの日にラジエター熱のこもるボンネットの中ではキツかったのだろうか？
オルタが生きていても吸収しない。リチウムイオンは物によっては60℃近くなると自ら充電を止める物もあるらしい。
機械式ウォーターポンプは外していて電動にしているから電力が落ちれば当然ポンプモーターもダルダルになる。真夏で電動ファンも回る。やはりダルダルだ。点火系にも影響を及ぼしていたのかもしれない。
辻褄が合う。
犯人はバッテリーかもです。重くなりますが鉛にしてみます。
軽さの代償は有りますが使いはじめた頃から発火するんじゃないかと言う恐怖心が取り除かれる事は救いです。
あと今後の用心の為、LTCのフロントカバーに機械式ウォーターポンプを取り付け、ラジエターの容量を変更して、ついでにIN/OUTのウォーターパイプもアルミパイプを曲げて作ってみようと思います。