カメラマンとしてお仕事専用車になっています。新車購入から現在まで10年間で走行180000kmを超えました。壊れるまで付き合うつもりの大切なビジネスパートナーです。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年04月04日
ファーストインプレッションはCR-Zの小さい弟分。でも・・・全然違っていました。正真正銘のスポーツカーです!こんな小さなボディで目いっぱいその気にさせるマイクロスーパーカーです!
所有形態:現在所有(サブ)
2015年04月04日
プレミアムイエローパールⅡに乗っています。乗る度に運転が楽しくて仕方ありません。S660に対して大人のスポーティークーペです。当分手放せません。
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月09日
人生初のマイカー。ワンダーシビック25R。下半分をシルバーメタリックに塗ってツートンカラーで乗っていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日
USアコードクーペ。ワンダーシビックからいきなりグレードアップ。当時としては無理して手に入れた甲斐があった本当に素晴らしいクーペでした。四輪のホンダに虜になるきっかけになった車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日
USアコードワゴン。クーペに続いてのUS。この頃のホンダは魅力的な車を連発していました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日
人生初のミニバン。良い車でした。V6 / 3.0Lの魅力の虜になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日
80という中途半端な排気量でしたが良く走り、フロントのカバーが開いて収納ボックスになっていてこれが移動の時、重宝しました。
所有形態:その他
2015年04月11日
VF400Fを手放した後、フルカウルが解禁になり、このスタイルに一目ぼれで再び手に入れました。
所有形態:その他
2015年04月11日
人生初のバイク。原付で遅くてバタバタしてタイヤ太くて・・・でも楽しかった。
所有形態:その他
2015年04月09日