masayanzのブログ一覧

さてシリーズも３回目　もうぼちぼち終わりにしようか
ネタバレは写真みたらほぼ何かわかるはず真ん中の奥の白いの手前は違うｗ





BMWで悩んでって書いたけどマジ本気で買うつもりだった
120クーペは顔が変顔だったけど乗ってたら自分はわかんないし
試乗したら気持ちよかったからもう判子押しそうな勢いでその気になってたけど
正直新車では高い
やっぱりMスポのオプションは欲しいしナビだっている
全部入れたら軽く５００近い
Z買ってたころの俺ならまぁ買ってたなｗ
さすがに今はちょっと落ち着いたので冷静になって考え直した
まぁそこまで話が進んでたから後の電話攻勢がありえないってくらいあったけどｗ

他にもなんかないかなぁで見つけたAUDI　TT
車は好きだけど正直外車のことは細かなスペックまでは知らない
よく調べもしないまま見に行ってかっこよかったけど幅が１８４５あった
でかすぎ
値段もこれまた５００近い
中古も見たけど新古車何台かあったけどやっぱり新車が欲しい

GooWolrdｔって本も3回買った
中古車センターだって2-3回行った
どこか行くたびに真面目に個人情報撒くから後の攻撃が凄すぎて困ってるｗ
まぁそんなこんなも3-5年毎の最高イベントの内幕なんで我慢

昨日レガシィの純正タイヤもドナドナされ印鑑証明も手渡し
いよいよ納車に向けて最終段階のようです

国内にすでに入荷されてる在庫車の中から選んだので最短では二週間とかで
車が手元に入るそうです
まぁ実際登録だけだもんな

人生初のクーペカブリオレ
また一つ新しい楽しみが増えそうです
マイナー車買ったどたばた劇も楽しそうでしょ？ｗ　とりあえず3年楽しみます！

さてさて継続するのが苦手な私がシリーズ化なんてするもんやから・・
さて今日は2回目と言う事でもう確信に迫るとこまでいっちゃぉ

前回の条件で満たされそうな車ってほんと少ない
小型2ドアクーペ自体が少ないので仕方ないのだが2ドア＝２シータってのも結構多いので余計に選択肢が限られてくる
日本も昔は一杯あったのになぁ　ほんと残念だよね

私は超リッチな人間なら悩まないのだけどそんな人は数少ないと思うので余計に難しくなるよね
新車か中古かでも今回は悩んだねぇ　だって外車って高いもんｗ
最初は２シータでもいいよねって思って探し始めた
BMW　Z4
BENZ　SLK
ポルシェ　ボクスター
等々　
以上は当たり前ながら中古で物色　中古でも３００－５００しますから
でも身の丈に合わない車を買っても・・・って思い留まって改めて新車を探すたびに

そこでまず一番に候補に挙がったのはBMW
３シリのクーペなんて新車じゃ買えないしでかいから
そこで登場したのが120iクーペ
ちょうどマイチェンしたばかりで白が猛烈にかっこいい
あの顔以外は・・・お尻は横のラインは最高なのになんで出目金みたいな目なの？
でもそこは慣れると思って我慢して・・・

試乗すること2回　見積も2回　レガシィの査定も年末にしてもらい気持ちは相当傾いてたんだけどね

今日からシリーズ　新車への道をお送りします
・・・なんやえらい大げさやな

11月から苦悩して約3ヶ月近くあーでもないこーでもないと悩み
悩んでるときが一番楽しいとはいいつつ昔みたいに時間もあまりない
まぁお金もないけどｗ

まず最初に今回のターゲットとなる条件は以下のとおり

１．２ドアクーペ限定
２．できれば２＋２は欲しい
３．できるだけ小型であること
４．できるだけ小排気量であること
５．基本白がかっこいい車
６．見ても良し乗ってもよしがいいなぁ


国産の２ドアクーペは基本大排気量なので今回は見送りました
初めての外車に挑戦です
みんなに壊れるよ～　修理高いよ～　と散々脅かされても
日本プレミアム価格乗りまくりの為替還元ないボッタって言われても

とにかく外車から探すことに決めましたとさ

えっと・・・さようならB4さようならスバルネタみたんですかね？
ディーラーさんがインプのカタログもってほいさっさｗ（こっそりポストにね）

A-Line　2.5Lターボ！300PS！価格も1馬1万ときた
数年前なら脳汁じゅるじゅるいわしてたとおもうけど今はいらないからぁぁ
でも最近よく見かけます　やっぱりインプレッサもセダンが似合うよね
くれるならもちろんもらいますけど

スバル版FT-86だってでなかったじゃないかぁぁ
うそつきー
まぁトヨタも無期延期なのかしらね

というわけでやっぱりさようならSUBARU

ここの投稿3年ぶりかｗ

初めてスバル車に乗ってみたけど色々なじめず、ディーラーさんとも仲良くなれず
車もノーマルでも良く走るけど何か楽しくない

安定性・安全性・快適性　どれも４－５星あげたいくらいできのいい車だと思う

その反面楽しくなかった

個人的にあわなかっただけなので次のオーナーさんには大切にして欲しいと思う
洗車もメンテも大切にしてきたからすっごく綺麗だし査定でも高得点を上げた

乗り始めて1年目の後半くらいからずっとモヤモヤしてたので3年は長かったなぁ
それからはほぼアフターパーツに1円もお金をかけずに今日まで来ました

来月にはB4を降りることにしました

約3年　総走行距離　2.2万キロ　さようならSUBARU　さようならB４