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iDriveコントローラーのボタンの修理のついでに、今人気の３２０ｄＭスポーツに試乗させてもらいました。ＭスポーツはＥ９０と同じ感じの顔の下半身ですね(^-^)　






エンジンをかけると、ドルドルドルーとちょっとうるさい感じのエンジン音で、これがディーゼルかあって思いました。２，３０Ｋｍ／ｈのスピードだとずっとドルドルドルーの音が車内に聞こえてきて、うーんって感じでしたが、それ以上（４，５０Ｋｍ／ｈ）のスピードになると聞こえなくなり、ガソリン車に乗ってるくらいの室内音でした。

一番びっくりしたのが、上り坂です。軽くアクセルを踏んだだけでグングン坂を駆け上がっていき、３２８よりパワーがあるのではないかとおもったくらいです。さすがディーゼルのパワフルなトルクでした。実際トルクは３２８をうわまっているみたいですね。

高速道路も運転しましたが、音もうるさくもなく、中高速の加速はＥ９０とあまり変わらなかったです。

ただ運転しててディーゼルとは関係ありませんが、Ｍスポーツとノーマル車の差があまりわからなかったです。　サスがＭスポ用で、タイヤがスポーツタイヤのはずでしたが、、
今の車で購入したてのときはＭスポにポテンザを履いていて、コーナリングしたときの凄さは今でも記憶に残ってます。ということはタイヤかなあ

ついにやりました！　

この車を購入してからずっと気になっていた後ろ姿、そして構想半年以上、マフラーの出し方は内寄りか外寄りか、マフラーメーカー、ディフューザーのメーカー、カーボンか等など迷いに迷いました。（そんなにチョイスがあった訳ではありませんが。。）

結局レムスのマフラーにend.ccのディフューザーの組み合わせで決定しました。この写真だとあまりわからないですが、デフューザーの真ん中部分がカーボンです。レムスのマフラーの音も低音が響きいい感じです！　気のせいか加速もよくなった気がします（‐＾▽＾‐）

部品の詳細はパーツのところにアップデートします。　

ワイパー交換とオイルの追加で1年点検もとりあえずは終わり、あとは気になっていたiコントローラーのスイッチの色落ちも直してもらえることになりました。　交換してもまた同じことになりそうですが。。　

日にちを決めて２泊の入庫になります。　ただＤのエンジニアさんも見たいと言ってくれてる４本マフラーを装着してから持っていこうと思ってるんですけど

注文してからもう２ヶ月もたつんですけどーーーーーーーーー

納品の連絡がまだこない↓

きのうたまたまたハチロクを運転することになりました。それも通りすがりにこんなものが置いてあったからー（ ﾟ Д ﾟ ）



写真だけを撮りに寄ったら、まさかのレンタカー屋さんでした。ハチロクだけでなくハコスから35GT-Rまでありました。

まあ今回運転させてもらったのはオレンジメタリックの方ですが。もうマニュアル操作はできませんので。。。


これはグレードが多分GT、内装もかっこよく、装備も十分でした。これで軽く峠？を走ってみました。

直線でアクセルを踏んでみると、窓を閉めててもマフラー音が室内に響いてきて、スポーツカーを運転している気分になります。多分期待しすぎたのか、思ったよりパワーがなかった感があります。　でもコーナリングはさすがでした、結構なスピードで突っ込んでも安定して曲がれて、立ち上がりの加速も反応がよかったです。ガンガン攻めれそうな感覚にさせてくれます。あともちろんですが、パドルシフトの反応も速く、ATでもシフトチェンジのおもしろさは十分に味わえます。

下手な運転なりにかなり楽しめましたね。　ただ普段こんなに飛ばさないので、３０分程で疲れて、右足がつりそうになりましたね(^_^;;)、　足の筋トレしたら今度は35GT-Rにも乗ってみたいなあ　

簡単に比較してみると、ハンドリングはBMより軽く（BMやはり重いか）、加速は同等、ブレーキの遊びが多く、車高もさほどMスポとかわらない気がしました。　

ただ自分の車に戻って運転すると、やはりこの車の方が自分に合ってるなあって、


こんな感じでした、それより注文した４本出しマフラーが早くこないかなあ

久々のブログアップです。








サクラ模様が付きました。　とりあえずただでのモディ。。(/￣ー￣）



来週辺りにはライトまわりをモディ予定！