ちょっとだけ

写真はないのですか？

見たかったなぁ(ボソ)

またアレやります？(笑)

写真がうまく撮れなかった(^^；)

今度、実車を見てね。

どーもです☆

車高って下げだすと、あげる事が
なくなっていきますよね～(不思議です☆)

私の車も左側のみ出っ張ってます(^_^；)

そこで、同じように右側のみにスペーサーを
入れても、大丈夫か車関係の仕事をしてる
方に訪ねて所…

だめですよ～!!

との答えでした(ーー；)

ボディー側とシャーシ側は別物なので
シャーシの重心がズレルらしいです☆

やはり左側が出ますかぁ
左リヤはフェンダーから出ちゃってるかも・・・（汗）

片側のみスペーサーはダメなのですかー
でもずれているほうが重心がズレてしまうような気がします。
専門家が言うのだから結構まずいかな(^^；)

久～です！

わても、左が....

片方スペ～サ～
　大きな問題はないと思うけど、気分的に...ねぇ～

低さは、すぐにマヒしますが......（笑

みなさん左ですね～
よかった自分だけでなくて（ホッ）

確かに気分的に．．．ですね。

でも、これで左右均等に．．．

ついにやりましたか。

その調子で、ガンガン車高下げてください。

ＭＡＸさんに感化されました。

ガンガン逝きませんから～

またまたコメっす!!

車のボディーはシャーシとは
別物で、個体差というものは
シャーシのずれではなく、ボディーの
ずれなのだそうです。

ラジコンに置き換えるとわかりやすいと
思いますが、ボディーをのせるときに
ずれがあると個体差のように
左右のずれが生じます。

その状態でシャーシ側でずれを
修正してしまうと、真っ直ぐ走りません。
真っ直ぐ走らないという事は
デフも常にきいた状態になります。

これが理由らしいです(^_^；)
参考になればいいのですが…

またまたコメっどーもです。

真っ直ぐ走らないでデフを常時効かせた状態ではとてもまずいですね。
早速、来週にでもスペーサーを外すか、左にも同じのを投入しようと思います。
ただこれ以上、左側に入れるとはみタイ決定なので、たぶん外す方向かな～。

とても参考になりましたよ～。
またいろいろと教えて下さいな(^^)

いつ見れますか？(笑)

そー言えば、会ってないですね～。

つい先日もみんなで会ったんですよ。

まじっすか～！！

いいなぁ～

(_ _。)･･･ｼｭﾝ

また今度遊びましょう～

どもです～（　´ⅴ｀）ノ

σ（＾ー＾；）も前傾姿勢なんで、リアを下げる(笑)予定です☆

左側のみ３㍉程外に出るのは、スバル車特有なんですかね？インプレッサの頃もそうでした(汗

もちろん今のレガシィも同様です(〃￣ω￣〃ゞ

今後の予定ですが、リア７㍉スペーサー→１０㍉ワイドトレッドに変更するかも！？です♪

ガンガン下げましょう～（笑）

１０ｍｍだとスタッドボルト付きですか？
ホイールに逃げがないですよね。

計算上はなお下げれば入ると思います。

あれ？ 逃げ、ありませんでしたっけ？(汗

はっきり確認してませんでしたが、こりゃちょっとマズイっすね(〃￣ω￣〃ゞ

たしかなかったように思いましたよ～

一応確認して見て下さいね。