上安松のよみちゃん。のブログ一覧

夜勤あけの時間を使いEKのセッティングをしてみました。

セッティングといってもバネ交換とアライメントだけですがサクサク終わりました。

一様体重測定したところ
↓


まだまだダイエットが必要な感じ(-_-;)

パワステ、エアコン、マスターバック、この辺外せば楽勝で950kgだろうな。

ｱﾌﾞﾅｲ(-_-;)ｱﾌﾞﾅｲ(-_-;)

Uフェンダーみたら内側と外側がはがれていて、と、言うか腐っていました。

だから最近斜めな所に乗り上げたりすると歪んであたらなかったフェンダーが当たったりしてた事が判明(*_*)

かなりヤバイ状態なんで板金入院決定です。
ついでに外装もｷﾚｲｷﾚｲにしてしまい(^ー^)ます。
素敵なﾒﾀﾘｯｸｵﾚﾝｼﾞに
ﾊｱﾊｱ(;´д｀)

あと、気になっていたいらない内装の部品を取りました。

収穫はこんな感じ↓

来週頭から入院します。

来年の1月14日筑波1000で☆カズえもん☆さんの走行会があるのでお洒落しないとなんで定番の14インチのSSRメッシュ(^.^)



まだﾅｲｼｮですが時期エンジンも・・・
今のノーマルエンジンがバブバブ言い始めてヤバイかもなんでガレージモリムラに依頼。
とりあえずベーシックなエンジン頼みました。

筑波1000は初めてなんでご一緒の方宜しくお願いします。

前回のダメダメポイント


コーナー進入で不安定
(ハンドルが右にとられる)
↓
アライメント調整
↓
ブレーキをかけられる
↓
入り口OK(^^)d

ロールが大きい
↓
バネ固いのに交換
↓
クリップにつけられる
↓
素敵(^-^)

車が1t
↓
軽量化
↓
エアコン取る？
↓
@t@t
ｱﾌﾞﾅｲ(-_-;)ｱﾌﾞﾅｲ(-_-;)

こんな感じで19秒が目標です。
(そのうち(-_-;))

次25日です。

休み全部サーキットになっちゃってます(>_<)

腹下管にしたらインナーサイレンサーを付けないと待ち乗りでは耳栓しないととてもじゃないけど車内うるさすぎ(>_<)

前使っていた1500円のサイレンサーは出口が小さくてエンジンに負担かかりそうな割には音楽聴けないくらいな消音でしたが走行中に吹き飛びなくなちゃったんで新たに8000円以上するサイレンサーをお買い上げ(^-^)

結果はｲｲ感じ(^^)v
出口も太いし消音性もGood (^^)d


5000回転までなら音楽も聞けます。

息子を送り出してから二度寝による出発時間遅れからは始まり(-_-;)ETC不手際によりスマートICで出れず遠回りして到着時大幅遅れ(;_;)予定走行枠はとっくに終了(T_T)次の走行枠に5分以上遅れて出走(;o;)

コースインしてすぐ2回転式スピン(;_;)・・・
なんか横Gかけてブレーキかけるとすっ飛び系・・

とりあえず今回はコースを覚えるのが先決なんでぼちぼちラップを重ねる。
そんなタイムは↓

車高を下げたい系でしたがとりあえず減衰調整のみ。
次の走行枠まで時間があるんでとりあえず持参したお弁当をいただきました↓

次の走行でもまだコーナー侵入で不安定なおらず。
ふと、FFに乗っている事に気付きFF乗りに変更(>_<)

侵入の姿勢が安定しないがコーナー途中は大丈夫。

次もあるし今日の所はこんな感じで終了
本日のベスト↓

次の対策は少々わかりましたのでセッティングしなおして出直します。

帰りも大渋滞で3時間以上かかりました(>_<)(;o;)

以上もてぎの旅でした。