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な存在っすよね。リアマウント・トゥバーキャリアって。

カタログの色んな所にこの写真の部分を見て、道交法を守ってご使用下さいと。

わかる。わかるんだけどさ、もう少しユーザーが自己弁護出来る説明ないのかな？

１１月２６日（日）になりそうです。
ヒッチメンバーも取付けてもらっての納車です。
土曜日に足利でMTB乗って、帰りに寄って帰るってのもアリか？
とすると代車の軽バンにMTBとお泊まりセット、キャリア二つ載せてなきゃならん。イケるか？

前車KEのCX-5 に付けて以来、もう無くてはならないパーツです。
前回はUSマツダ純正のメンバーで、サイズも最低限の1.25インチ。垂直荷重の制限も低かったので、自転車キャリアとしては良いけど、余裕は無い感じ。

という事で、今回は２インチのメンバーを用意。
そして、キャリアも５年前と比べると珍しく無くなっちゃったKUATからまだ国内で見たことないROCKYMOUNTSのに変更。アメリカから直輸入っす。ゴツいw

新車の納車前に色々とパーツ増えてます🤣

震災の翌年、２０１２年末に契約、翌年納車して、コーティングやらフロントバンパーの交換なんかしてたら２月。直後に岩手まで一人で行ったっけなぁ。

その後はMTBトリップの相棒として大活躍。燃費の良さとディーゼルターボのトルクフルな感覚に大満足。車中泊にも対応してて言うことなしでした。

この度、現行ＫＦのCX-5 proactiveへの乗り換えに伴い、最後に白馬岩岳まで行って、本日洗車してからお別れです。




業者への引き渡しは、拍子抜けするくらいあっさりしてて、何だか寂しさを感じる暇もないくらいw

次の車はまだ納車日も決まってないんで😅
さて、代車借りれるか聞いてみようw