さりぃのブログ一覧

た！？


カバーが！？



外れ・・・・た！？A(ﾟ▽ﾟ;;

本日はMC後プレのカタログをもらいにディーラーへ♪

カタログを貰いがてら試乗もしてきました～

20CS
MZR2.0 5AT
トゥルーレッド



同じMZR2.0で5ATになったらどう感じがかわるのか、、、と思って試乗したんですが、、、


同じ？A(´▽｀;（ばこ


新車のかほりは良かったんですし、慣れているエンジンで安心感はあったのですが。
DISIに乗ったときは大分違いを感じたものですが、5ATで差を感じないってｺﾄは
エンジン自体の違いがデカいんですね。



5ATになっているのでシフトチェンジの楽しみと、高速での燃費向上は期待できるかな？

混み合ってて点検とサービス洗車の時間が長引いたのでついでにFMCしたデミオにも試乗。
13Cのベーシックグレードでした。
デザインはなかなかよいし、ドアミラーも見やすくていいですね♪

ただ、、、、これでプレの良さを再認識しちゃったり(*´艸｀)（ﾃﾞﾐｵｰﾅｰの方ごめんちゃい(>人<)


点検してもらうとプラグとATF交換を勧められたんですが、、、ここで質問！

ATFって何㌔、何年で交換するのがベスト！？

色々見聞きするのは、3万㌔交換とか、換えなくてもいいとか、換えすぎるのもよくないとか。。。mazdaのサービスマニュアル的なものには2万㌔交換となっていて、それで勧めてきたようです。

果たして・・・！？


＜フォトギャラリー＞
　・MC プレマシー

飾ることができました♪

これまではたま～に箱から出して眺めてたりはしたんですが、、、置く場所に困ってたんですよね。


で、ようやく重い腰を上げて部屋を整理したので置き場所が出現！



これから毎日ﾆﾔﾆﾔ眺めよっと♪(*´艸｀)

夜の視認性が悪い！といわれていた普通紙版のホワイトメーターですが、、、

←いやいや、まぁイケてますよ？
やっぱり針自体が発光しているのである程度の情報は掴めます。


た、だ、し、、、、。



やっぱり数字のフォントが純正と違うということもあり数字は読み取りにくいです。
なので、走行中に「制限速度超えてないかな？」なんて正確な速度を見たいときには把握しずらいですね。

でも「夜はダメダメ！」って言われてるほどではなかったかなって感じてます。

それよりも

「Mazdaspeed」ロゴと共に走れるほうが数十倍イイ！！

でつ♪(´∀｀人)

うん。

青いですな。

まぁもっと青くてスパークしているしとはごまんといますが。







ジャンポジもいい感じ♪




ちょっと動画にすると暗くなっちゃったんですが、、、
プレにはルームランプフェードアウト機能があるのでルームランプ連動だとフットイルミも綺麗にフェードアウトしま砂♪
これを眺めるのもちょっぴりお気に入り（ぢばこ




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