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久しぶりの更新です^^;

しばらく更新してなかったのには訳があって、
今年の1月に単独事故を起こしてレビンを廃車にしてしまいました。
原因は自分の運転スキルの問題と整備不良でした。
その日は大雨が降っていて、ヘッドライトとフォグランプも20000k越えのHIDを付けていたため視界はほぼゼロの状態で60km〜70kmで走っていたら道端から動物が飛び出してきて咄嗟に反応してブレーキをいっぱいまで踏んだ瞬間にスピン状態になってしまい、そのままガードレールに乗り上げる様な形で停止しました。
ABSが効いているからまずあの速度でロックすることはないと警察や知人が言うので後日回収されたレビンを見に行くとメーターにABS警告灯がついていました。
原因はテールをLEDに変えた時の抵抗器の固定不良でした。
固定位置からずれて内装に接触し溶けて抵抗器に着いて機能しなくなっていてABS警告灯がついていたのが原因だろうと車屋や警察の方も言っていました。
レビン自体はかなりの損傷で修理しても最低120万は掛かる上に前と同じ走行状態に戻るかわからないと言う事なので廃車にすることに決めました。
廃車にする前に取り付けているパーツの中で使える物は回収したいと車屋に言うと自分でやるならokと言ってもらえたのでレビンを見に行くと、もの凄いショックを受けました。
事故当時は夜な上に雨が降っていてすぐに病院に搬送されたためレビンの状態をまともに見ておらず初めて昼間に見たため暫くは作業開始せずずっとレビンを眺めているだけでした。
その後作業が終わって最後の帰る前に『エンジンかけてみたら？フロント無傷だから大丈夫だと思うし。』と車屋の方が言ってくれたのでエンジンをかけました。
すると廃車前の車とは思えないほどスムーズにエンジンがかかりました。
そのエンジン音を聞いているといつの間にか涙が出ていました。
自分のせいでまだまだ走れたのに廃車になるしかないようにしてしまった事に凄く後悔しました。
その後、私を搬送してくれた救急隊の方と話す機会があり、そこで救急隊の方は
『最初に車の後輪をぶつけて衝撃を逃がしてからガードレールに乗り上げたから目の前の川に落ちなくて良かったな。あそこに落ちてたら完全に溺死してただろうな。』
『フルバケのシートじゃなかったら窓に頭ぶつけて重症になってたと思うよ。車の損壊状況的に無傷なのはほぼ奇跡。』
というのを聞いてレビンに最後は守ってもらったのかなと思いました。

今私はレビンとは違う車に乗っていますが、レビンの時に味わった楽しさはこれから先忘れないと思います。
遅いしパーツないけどレビンに乗ってた間は本当に楽しかったです。
走行距離も36000kmしか走ってなかったのでレビンには本当に申し訳なかったと思います。
レビンに注げなかった分の愛情も次の車に注いで行きたいと思います。

長かったですが最後まで読んでいただきありがとうございました。
書いてる途中感情的になっていたので日本語的におかしいところがあるかもしれませんが愛嬌だと思って許してくださいw

ちなみに今乗っている車はHR34スカイラインです。
2000ccのNAな鈍足モデルですが最近結構愛着が出てきましたw
また近日アップするのでそれまでお待ちください
( ´ ▽ ` )

お久です(・ω・)ノ

先週末ロワアームバーなるものが届いて付けようとしましたが・・・

ロワアームのボルトが全く動かないぐらい固着してた＿|￣|○

556大量に吹き付けても全く動かなかった。・゜・(ノД`)・゜・。

今週末またチャレンジしてみようと思いますσ(^_^;)

固着ボルトの外し方のアドバイスあったら教えてもらえたら助かります( ；´Д｀)

ついさっきタイヤローテーションをしてる時に気付いたんだけどAE110FZってフロントスタビライザー無いσ(^_^;)

スタビライザーつけようと思ってただけにショックだったorz

まぁ、それは置いといて

やっとレビンの写真更新出来たよ（≧∇≦）

当てられて修理から帰って来るまで写真撮れなかったから遅くなったけど更新したので良かったら見てやってくださいw

このハーフエアロつけてから足回り弄った訳でもないのにコンビニ等に斜めから入らないと擦るようになりましたorz

車高調入れたいのにな。・゜・(ノД`)・゜・。

これからまた車いじりと更新をちょくちょくやっていくつもりなのでよろしくお願いしますw