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イイね!
2016年03月16日

国産コンパクトレンタカーを借りた

国産コンパクトレンタカーを借りた 有給休暇で家族と旅行で3日間レンタカーを借りました。
国産の比較的最近のコンパクトカーでした。

パドルシフト付きで7速AT、室内も結構広かったです。
年式はおそらく8〜10年落ちくらいの、私からすると新しい車です。
大きさが自分のヴィータより少しだけ大きいですが、比較しながら運転してました。

3日間乗ってだいぶ馴染んできたものの、やっぱり楽しさではヴィータには勝てないかなと思いました。
高速道路でのハンドルの座り感と街乗りのATの変速特性で大きくガッカリ感を感じました。

ハンドルの座りはやっぱり腐ってもオペル。タイヤとかサスセッティング以前の違いを感じます。
ATの特性ではCVTの特性かメリハリ感なく、アクセルと連動した感触が希薄でした。

坂道ではアクセルを結構踏まないとシフトダウンせず、不満が大きく残ります。
唯一、パドルシフトで自分でシフト選択して走った時は、ゲーセンの感覚で楽しめましたが。

トルコン4ATで自慢は出来ないものの、負荷で機敏にシフトダウンしてくれるヴィータ君、
やっぱりカタログスペックだけでは車はわからないと思い直しました。

でも燃費ではやっぱり負けますね。










ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/16 22:06:20

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この記事へのコメント

2016年3月16日 22:42
うちのヴィータ君は燃費10km/lを切ることもありますが走って楽しいですよね^^ハンドルが重かったりいろいろありますが走りが楽しめるのがいいですね。小さい車ですが高速道路では高速番長にもなれますし(笑)
コメントへの返答
2016年3月17日 23:14
そうですね。
だんだん見かけることも少なくなってきてますが、
大事に乗りたいですね。

燃費は場所によってはそれなりかと。
高速道路は飛ばせなくても楽しめるのがいいですよね。


プロフィール

「@はちカロGT さん

結構やりづらそうな作業ですね。
腰が上がらないのが分かります。」
何シテル?   04/10 07:37
クルマ、バイク好きな6輪野郎です。 休み少と子育て中、時間の限られた中でいじったり(維持ったり)しています。 ノーマルの良さは理解しつつ、手を入れて変化を...
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