カローラチョイ乗り

お疲れ様です🙇

自信間違ってたらすいません🙏

16バルブの4AGのスロポジなんですけどボディが黒で気になったのですが対策品に替わってますでしょうか？

当時の対策品はTOYOTAの印字部分がメッキになってるんですよ

調子悪いのがそこかは自分には言えませんが…

自分のカローラは修理工場の地下でまだ眠ってます🤥

ご連絡ありがとうございます。

たぶん対策前かもしれないです。
ボディ横は黒でした。
スロポジもいずれ交換要ですね。

でも症状はアイドリング下がらない、がメインで、暖気後もファーストアイドルのバイパス穴からエア吸ってるので、エアバルブで間違いなさそうです。

新品が出ないようで、皆さんいろいろ加工してしのいでいるようです。
私も準備したらやる予定です。

お疲れ様です🙇

了解しました😀

こちらは購入したISCVバルブは壊れており一万円捨てました🤥

結局新品が在庫で一つ有る様なのでそれを購入予定です

オークションでコンピューターを安く手に入れる事が出来たので両方替えてカローラ君が走れる事を願いながら結果を待ちたいと思っています🙂

ちゃさんの車も調子良くなります様に🤗

やっぱり新品がいいですよね。
残りの1つとは運がいいですね！
コンピューターも替えて無事に治るといいですね。

私のはエアバルブを殺して、暖気後は調整ネジでアイドル安定させて、始動時はアイドルアップソレノイドを使って、手動スイッチでやる方法があるようで、それをやろうかと考えてます。

うまく行くかはわかりませんが、やってる人もいるようです。
AE86はいろいろ情報が多いので助かります。

おはようございます🙇

自分のカローラ君のコンピューターは液漏れが確認され購入したコンピューターは大丈夫だったので交換されました😀

メカさんからもう少し不具合を探すのでISCVバルブを頼むのを待つ事になりました

エンジンハーネスはア○ックスさん製らしく先方に確認しながら作業を進めるみたいです🙂

ボディにバードミサイル三発被弾してるのに「イラッ‼️」っとしましたがバルブで五万近く掛かって直らなかった時のリスクが怖いそうです😧

ちゃさんも対策のプランは整っているのですね😀

お互い快適になったら走りに行きたいですね😙

20バルブ載せ変えはアネックスさんがノウハウあるようですね。
うらやましいですね、エンジン完調になったら感想聞かせてください。

私は今日、エアバルブばらしてメクラネジ加工してみました。
外したスロットルのガスケットをディーラーに頼んできたところです。

私もまだ参加したことはないのですが、
関東の他の70カローラの方々も度々集まってるようなので、治ったらぜひご一緒しましょう。

おはようございます🙇

修理開始ですね😀

頑張って下さい🎵良い感じになる事願ってます🙂

自分のカローラは昨日の夜連絡が有りまして「車直ったかも」

聞けば最初から付いていたISCVバルブはメカさんがバラバラにしたんですけど（自分も見てます）どうやら手で動く様になったので組付けた所、アイドリングが冷感時1200、温感時850～900になってるそうなんですよ➰

もう少し様子を見て貰って良ければ帰って来るかも知れません🎵

新品のISCVバルブは買わずに済みそうですが予備は欲しいなぁと考えてます（45000円は痛い）

最悪今回買って駄目だったバルブもバラしてみようかと思ってます🙂

スペアパーツが液漏れしてるコンピューターと動かないISCVバルブを手に入れました

微妙な気分です😑

富士宮のもちやさんだと自分の家から下道で一時間半で行ける距離です

御殿場から山道で越えると早いんですよ🙂

バルブの浮いたお金でアルミ欲しいと思う今日この頃です😎

ISCVバルブばらして治ればいいですね。
新品は結構高いですね。

私のもばらした時に結構汚れてました。
もう固着してる感じで、ダメそうですけどね。

社外のエアクリーナがもともとついてて、結構ホコリを吸い込んでたようです。
それでエアバルブの固着がはやまったかも。

あとはしばらく乗ってない時期があったのもあるかもしれませんが。
86用は冷却水温度で開閉させるメカニカルなバルブなので、水の汚れにも影響あるようです。

エアクリーナも変える予定です。