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12年乗ったヴィータからトラヴィックに車両入れ替えしました。


ヴィータはポルシェ時代の通勤用としてヤフオク購入、速くはないものの通勤用として申し分なく使えて故障も意外と少なく、車への価値観が変わったきっかけにもなりました。
オペルが撤退し、周りでだれもオペルに乗らなくなっても、車自体には不満が少なくて乗り続けることができたと
思います。

家族が増えて狭く感じてきたことがトラヴィック購入のきっかけですが、突然の山梨県の赴任では敢えて慣れたヴィータを相棒に選び、山梨の通勤2年を過ごして茨城に戻ってきて無事に任務を終えた感があります。


トラヴィックは同じオペル車ですが、年式が5年程新しくなったので(でも13年落ち)、洗練されている感じがします。
アクセルやステアリングも比較すると軽く感じて、国産車に近くなってドイツのジャガイモ感は薄くなったのかも。アイドル時のゴロゴロ音も無くなっていて、ジャガイモに慣れた体には少し残念な感じがします。

1300kg超えの車は車歴で初めてで最初はやっぱり重く感じますが、ボディが重い分乗り心地が良く感じるのと
人が乗っても厚いトルク感、高くて運転しやすいポジション、家族も乗るので室内の広さは今までなかった美点です。車重の割にロール感なく、コーナーも得意なのはやっぱりオペルだなと。

ヴィータに乗らなかったらトラヴィックに移行することもなかった、スペックよりボディ剛性とシート、中古車のコストパフォーマンスの高さは共通点だと思ってます。
マイナーなところも。