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カローラの車検に行ってきました。
いつもの土浦陸運です。
隣の車と比べてずいぶん小さく見えます。



費用は自賠責保険が安くなったおかげで代書込みで5万円を切りました。

鉄チンはいてのバレリーナ仕様です。







ホーンボタンのラッパマーク(2年前の手書き)と発煙筒も事前準備していたこともあり、問題なく通過しました。



ちょい乗りメインのため走行距離は2年で900kmとほとんど伸びてませんでした(*_*)

交換はエンジンオイルとブレーキオイルのみです。

なかなか乗る暇ないですが、今後はもう少し乗ろうと思います。

そういえば途中、近所の○スモでガソリン補給して行きました。

店員さんがやたら親切にしてくれました。

ハイオクですが、洗浄性能広告に過大アピールがあったと今朝の新聞で読んだばかりです。

○スモのCMで若い女の子が、「イレトクー、イレトクー」と連呼してるのは前から演出過大だなと感じてましたが、まさかこうなるとは。

ミニトマト作ってますが、たまにこういうのができる時があります。

レアなので写真撮りました



ひよこのお菓子を思い出しました



ひよこといえば、車庫兼納屋に毎年つばめが来て巣を作ります。



この巣、色が2色に見えるのは、上半分は今年リフォームです。

下半分は何年か前からあって、巣立っていった家族の空き家となってました。

要領いいつばめもいるようです。

私は車(トラヴィック)に迷惑爆弾を落とされるため、つばめはかわいいとは思っても、あまり好きではありません。

迷惑爆弾なければほのぼのしてていいとは思いますが。。



この巣、実は落とし穴があります。

巣作りの4月頃はいいものの、これからの時期は昼間暑くなると、巣上の鉄板が灼熱となり、とてもいられなくなります。


何年か前の家族も子育て途中で去っていきました。

果たして今年は？

昭和の日が終わり、世間では連休がぼちぼちスタートしているようですが、毎日仕事です。

私の昭和の乗り物達もガレージでおとなしくしています。

今日、資材を買いにホームセンターに行ったら、頭上に素敵なポスターを見つけました。




ホンダの耕運機のポスターですね。
今日見たのは人が写ってたバージョンでした。

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一応、私も第二の人生で大地の人生やってます。
トラヴィックのトランクも役にたちます。



人との接触はほとんど家族しかないので、今時期は助かってます。

ネットでは他にこんなのも見つけました。




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たしかに。ココロは昔と比べたらずっと楽になりましたね。

代わりに使えるお金と休日は減りましたが。。

でもアスファルト自体は車バイクに必要不可欠で、走ってる時に心は癒されてます。

たまの休みは昭和の車、バイクも乗りたいところですが。

息子に新しい自転車を買ったので、近所散歩です。


12インチから20インチへ


右は私の20年前に買ったボロBMX。



トラヴィックに積んで安全なところまで



人と会わずにひっそりと。

自転車もエコでいいですね。

午前中で仕事が終わり、天気も良かったのでせっかくなので午後からカローラとCB650で交互に出かけました。

住んでる自治体はまだ外出自粛ではありませんが、近隣の自治体は外出自粛のところもあるため近所周りです。
ちなみにコンビニ寄った以外は半径5メートル以内、誰とも接触していません。

でも車やバイクに乗ってる限りは個人空間だし大丈夫かなと。外では手すり等は触れていませんが、帰ったらもちろん手洗いうがいです。

天気が良かったのでやたらとバイクは見かけました。

桜は散り際でしたが、それはそれで良かったです。

先日カローラで筑波サーキットTC1000までちょい乗りしてきました。

来月にバイクのフリー走行会が予定されていて、それに参加を予定していたので見学と、カローラの調子を見るのを兼ねてです。

たまたまですがヤマハの看板の前に停めます。
トヨタのスポーツエンジンはトヨタ2000GT以降、セリカ1600GTやTE27の2T-Gと、ヤマハと深い関わりがありました。




初期の4AGは開発生産ともトヨタ製ですが、6気筒24Vの1G-G開発はヤマハが関係しているそうで、同構成の4気筒4AGも影響は受けているといえそうです。

4AG最終のAE111では5バルブ化に加えて排気可変バルブなど、ヤマハFZR系で採用されていた技術が盛り込まれており、こちらも技術関連を思い起こされます。



話は戻りミニバイクのスポーツ走行やってました。
走行は細かくクラス分けされているようです。





最終コーナー付近で見学してましたが、コーナー新入が速いです。
TC1000はミニサーキットなこともあり、80～150ccくらいのミニバイクがちょうど適しているようです。
参加されてる方々は走り込まれているようで複合コーナーを次々に上手に抜けて行きます。

私も遥か昔高校生の頃に、TC1000に改修前の東コースと言われた頃にNSR50で走ったことを懐かしく思い出しました。
当時は逆周りでしたが、そういえば最終コーナーで1回コケました(*_*)


気持ちが十分に高ぶったところで、家に帰って来月の走行会の詳細をショップに確認したところ、「4月の走行会は新型コロナウイルス関連で中止になりました」とのこと・・・(*_*)

えっ、走行会は外だし人も密集しないしいいんじゃないの？とも思いましたが、これは言っても仕方ないことなので次の参加は私の都合もあり、また秋以降で計画したいと思います。