太田流雲@改のブログ一覧

日頃よりフロアマットの汚れが気になる私←前回の不織布はダメだった奴

今回は新たなアイテムをゲット☆

本日、勤務先に新車が導入されまして、各拠点への納入準備をしていたら・・・

保護マットがシッカリしてるではありませんか☆

これ、即効でゲット☆←横領一歩前??

フィット感も良く久しぶりに良いアイテムを入手しました♪
複数枚あるのでイベントで放出しようかなo(^-^)o←全て回収した奴

財布の厚みは私自身に反比例しているので燃費に煩い太田です（笑）
さて、ドミンゴの特性がようやく分かってきました。

私が住んでいる愛知県知多半島の付け根は渋滞などは一部区間の朝と晩を除いてはほとんど発生せず、職場がある名古屋市南部へも有料道路を使ったり一般道でも渋滞時間を避けて走ったりしています。
それが幸いしてか燃費はなかなかの記録を更新し、平均燃費は１４.１ｋｍ/Lを叩き出しています。

さて今回は遠征であるため、燃費記録を大幅に更新するのではないかと言う淡い期待を持っておりましたが・・・

愛知県～静岡県～神奈川県平塚市まではメーター読みではあるけれどまずまずの燃費を記録。
箱根の峠も頑張り過ぎない程度に走り、その分箱根新道（今は無料なのですね！）はエンジンブレーキ＆ニュートラルの交互走行により消費はほとんど無かったものと思われます。プラマイゼロかな？

しかしEF１２は思わぬところにウイークポイントがあった！！
平塚にて渋滞のゴーストップの繰り返しをしていると、渋滞を抜けた頃には燃料計の針が「アレ？」と思う位置に・・・
その後、西湘南道路を経由し国道１号線でまたしても混雑と渋滞が。
横浜新道に入り、そのまま第三京浜に乗って環状８号に入るまでは燃料計の針は眠っていたのですが、自由が丘を経由し恵比寿までの混雑＆渋滞路で燃料計の針が目覚めてしまった。

その後は都内を少々動きまわり、また同じルートで帰路につく。
時間の問題もあったので途中で給油をし、そこで気になっていた燃費が判明！！

１６.１Km/L・・・
やはり１２００ｃｃなんですよね・・・
渋滞のアイドリングでもシッカリと燃料を食ってくれています（T＿T)

そしてお次は高速走行。
横風が激しくて幾度か吹っ飛びそうになりながらも１００Km/ｈ辺りをキープ。いや、横風で吹っ飛んだ直後は８0Km/hまで下げましたがｗ
そして気になる高速走行（恐らく全開走行に近い？）の燃費は

１４.９Km/L・・・・
EMPiが悪いのか、はたまた渋滞のゴーストップには不向きなのかMTのドミンゴは高速走行でも大して燃費は変わらない事が判明しました。

こうやって考えるとハイブリッドのように発進時だけでもモーターで補助出来れば一気に燃費は改善されるのだろうと確信しました。
いや、改造はしませんがね（＾＾；）

今後はゴーストップ対策とアイドリング対策に焦点を当ててみたいと思います☆

いや、遠征と言っても近県＋α程度ですが(^_^;)

その昔、レガシィでは幾度も行ったエリアだけど、ドミン号では初めてです♪

昔の仕事仲間が遠征をすると言う事なので、私はほぼ同じ距離を逆方向に向いて走ってみようかと思っています。

誰かすれ違うかな??
誰か気付くかな??

とりあえずは名古屋ナンバーのショボいドミンゴを見掛けても石を投げないで下さいね(≧≦;)

てか、声を掛けてくれる人が居たら嬉しいかも（笑）

画像はお腹いっぱいになったドミン号です♪

物置を趣味小屋として改装している最中、新たに張ったコンパネが良い雰囲気を出していた。

余白の美という感じを持ったけど、飾りプレートコレクションを今まで野ざらしにしてきた為、反省の意味も込めて飾る事に。

余白の美は

単なる壁になってしまった(^^;)