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MINIクーパーSを手放し2カ月。 MINIクラブマンのオプションリストが確定したので予約注文を正式にしました。まだ価格が予定価格ということで若干の変動がありうるようですが、今仕様確定を入れないと初回ロットに入らないということで確定オーダー入れました。



予約者へ仮カタログを貰いました。 実車を見ずに注文は初めてですが、ボルボ、MINIの2台体制を1台体制にすると決めた時点で、4ドア、リア荷室はワンコたちのクレーとが乗ることが条件だったので、選択肢は新型MINIクラブマンしか無い状況。。。。

実際の写真を見て、M3/M4ゆずりのサイドスリットや、８AT、バランスの良いサイドビューなど気に入りました。 ホイールの選択が少ないのが難点ですが、ここは納車後に少しづつ手を入れれば良いかなと。



初回ロットで納車は、ほぼ確定とのことなので速効インプレしたいと思います。

ＭＩＮＩ ＣＯＮＮＥＣＴＩＯＮ２０１２　に参加してきました。

９：１５の予約で、サーキットＴａｘiを申し込んでいたのですが、湾岸線の渋滞で30分遅れ。間に合わず。

ＪＣＷの各モデルで、走り回ってました。 いやいやプロはＦＦでもホイルスピンを最少に加速していきます。

ＪＣＷ ＧＰ、ＰＡＣＥＭＡＮと国内初披露のモデルに触れられるのは良かったです。
ＪＣＷ ＧＰのブレーキは、ＪＣＷよりもふたまわり位デカイキャリパーが付いていました。
同じく展示してあった、ＭＩＮＩ ＣＵＰカーよりデカイのでは？という位でした。

内装も、ダッシュボードが皮張りになっていたり、なかなかの仕様です。後席がつぶれているのは
実使用で、どうかなーと思いますが、やはりかっこいい。

販売価格はまだ決定していないとのことですが、現場のスタッフに聞くと、400万円台後半になるだろうとのことでした。 ＧＯＯＤＷＯＯＤの570万円よりは、分かり易い価格差ですね（笑い）。

ＰＡＣＥＭＡＮは、クロスオーバーの2ドア仕様で、車高を下げたモデル。 後席重視のクーペですね。
クロスオーバー系は、また違うユーザー層なのかなと感じました。 それはそれでカッコいいし、4人家族で1台となると、クロスオーバーは選択肢になるでしょうね。我が家的には、小さい車のＭＩＮＩであることが重要なので、やはりＧＰが一番気になりました。

それと、すぐにでも欲しいと思ったのが ＭＩＮＩ ＣＯＮＮＥＣＴ！ iPhoneを使った新しいNaviシステム。
iDriveみたいな、JOG付きJoySTickがMINIにも付くのですね。どうもセンターメーターにモニターを付ける仕様でないといけないみたいですが。とても気になりました。

こんな感じで、なかなか充実していたイベントでした。 人は沢山いるのですが、休憩スペースなどは十分あり、ゆとりのある感じで良かったです。

来週の10月20日に、千葉袖ヶ浦のサーキットで行われる MINI CONNECTION2012に参加します。

前回は申し込みをしたのだけれど、都合が悪くなり泣く泣く不参加でしたが今回はこそは（笑）。

ワンコのコンテストがあるので、英国犬である我が家の2匹（キャバリア）もMINIらしい衣装で参加するつもりです。

みんカラのMINIユーザーの方も、来られると思いますが、現地ではよろしくお願いします（ハイドラ！起動しときますね！）

MINIらしいワンコの服を探しまくってます（笑）。

ミニハッチバックのイメージキャラクターのブルドッグを買いにディーラーへ行きました。
すると、見慣れない内装の車が展示されてました。

横の立札を見ると、570万円？なんだなんだ？

聞けば、ロールスロイスと同じ内装と、塗装をした限定車。ロールスロイスの工場所在地から名を取りGOODWODEというそうです。

車内は高級ソファの革の匂い。柔らかい。インパネやドア内張りも革張り。ウッドパネルもウォールナットの本木目。ノーマルモデルからの200万円の差は、この内装代。いやはや、ミニオーナーでも気が付くかどうか、まして普通の人は、絶対に気が付かないし、メカは全く同じなので、JCWの方か気になる私としては、微妙なモデルですね。
私のお世話になっているディーラーでは割り当て四台のうち三台は、予約で売約済みになったそうです

昨日、一年点検を受ける為にディーラーへ。
担当セールスの方との雑談で、クロスオーバーのJCWがもうすぐ来るとの事。更にハッチは、あのJCW GPも年内だろうとの事。現行JCWは、既に新規注文が出来ないそうです。
GPの後に、JCWのAT仕様も出るとか。あ、あ、なんてことだ。

この話を自宅に帰って、財務大臣にしたら、買いません。と一蹴されました（−＿−；）