タッキーＲのブログ一覧

まだ暫定金額ですが、５７万円前後だそうです。
ここから過失割合で負担額が変わります。
まぁ、車両保険を適用するので、持ち出しはないですが(^_^;)

ちなみに、修理するかどうかはまだ決めてません。
その辺りについては、また後々書きますね。

4月の初め頃の話ですがよろしいでしょうか？ｗ

4月7日に、牧場走行会があるので、それまでに走れるようにしておこうと思い、いろいろ画策しておりました。

要点は･･･

①タイヤ交換
②デフＯＨ
③クラッチ交換
④車高調交換

で、④は問題無かったんですが、①～③までが費用的な物もあり、先延ばしになってたんですね。

重い腰を上げて、ようやく②と③に取り掛かることに。

と言っても、自分では無理なので、いつものオートガレージＭさんへお願いしました。


デフはクスコのＲＳをオーバーホール。
クラッチはエクセディのカーボンクラッチを外し、純正品に交換しました。


ということで、写真はＯＨ中のオートガレージＭさんにて。
赤い車だらけですｗｗ


さて、ＯＨ後ですが、クラッチは純正に戻ったおかげで、ものすごいクラッチペダルが軽くなりましたｗ
もう2週間くらいになりますが、まだ慣れません（爆）

デフも効きが戻ったので、コーナリングが楽しいです♪



･･･で、肝心のタイヤは？？？


それは･･･





走行会には間に合いませんでした（爆）

ウチのアコードちゃんも、もうすぐ２７万キロ。

エンジンは１２万キロ程度ですが、その他の部分のヤレが半端ないです。
トランクの雨漏りはするし、リアガラス付近からビビリ音もするし、乗り心地は最悪だしｗ


とりあえず、現時点で最低限の修理・交換・ＯＨが必要なのは･･･

○車高調･･･これはＯＨが一番なのですが、最近気になるのが激安車高調。ＯＨと同じくらいなので悩んでます。７万円くらい。
FLEXも３度目のＯＨはきついかなぁって思ってます。

○ＬＳＤ･･･これは要ＯＨです。もうほとんど効いてません(^_^;)　ＯＨ金額７万円くらい。

○タイヤｗ･･･次のタイヤはＺ１☆にするつもりですが、これまた４本で７万くらい。
サイズは215/40R17か、215/45R17のどちらか。
太いタイヤは高いですし、アコードには不向きなので･･･


合計２１万円ですか･･･







無理ですｗｗｗｗ

この不景気の中、そんなお金を捻出できるはずが無い･･･


とりあえず、車高調とデフだけはなんとかしたいんですがねぇ･･･(^_^;)


いろいろ考えてると、もう車ごと売り払ってしまおうかと思ったりしてしまいます（爆）

いやその前に、過走行すぎて売れないし（ｗｗ


とにかく、頑張ろうっとｗ

車検対応のため、車高を目一杯上げて、その後車高を下げた訳ですが･･･


何故か左リアショック下のボルトが入らなくて･･･



無理やりにねじ込んだんですが、途中までしか入ってなかったんですよ。


走行中に取れたらヤバイなぁ･･･と思い、いつものディーラーさんへ行きました。


で、見て貰ったんですが･･･



やはりネジ山が削れてました。

とりあえず、応急処置をしてもらい、きっちり取り付けてもらいましたが、次回車高調整する時にまた同じようになりそう･･･


ってことで、その場で部品注文をして、明日か明後日に再取付してもらうことに。
ボルトとプレート合わせて1500円くらいでした。
工賃が4000円くらいかかりますけどｗ


やはり無理やりつけちゃうとダメですねぇ･･･(^_^;)

わかりきってることなんですけど、何故かやってしまうワタクシ･･･orz

先ほど、ゴン太さんとラーメンを食べた後の事。


車のエンジンをかけようとすると･･･



キュルキュルキュル･･･


エンジンがかからない･･･


バッテリーがご臨終したようです･･･(-_-;)


前回バッテリーを交換してから約３年経ってますので、そろそろ交換だったんですけどね･･･



･･･ん？

よく考えたら、３年は経ってないなぁ･･･

２００７年１月からなので、約２年９ヶ月か･･･


ま、そんなもんでしょう（爆）

とりあえず、格安40B19L辺りを買ってきて付けときますｗ