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ご無沙汰しております。



クルマの暫定修理代見積もりが出ました。






エンジン・乗せ換え工賃・関連消耗品交換含めて･･･



６５万･･･orz




まぁ、新品修理より安いんですが･･･


まだエンジンが来てないので、実物を見た後、必要部品を追加したり、必要ない部分を削ったりするので、最終的にいくらになるかはわかりません。
まぁ、あまり変わらない気がします(^_^;)



ちなみに、約２年前に自損事故した時の修理代も６５万･･･



この時『修理するんやから、あと３年は乗らなあかんなぁ･･･』って言ってたんです。


すなわち、今回も修理したので･･･


さらに３年は乗らなければなりません（爆）

ってか、今年車検なので、再来年の車検までは乗ってると思います･･･(^_^;)


ってことで、まだ治るまでには時間がかかりそうです･･･

今日の夕方、壊れたエンジンを置かせてもらってる、高松のやべっちさん　のお店に行きました。

初めてお話させて頂きましたが、とても感じの良い方で安心しました(^_^;)

早速、工場に案内され、エンジンを見せて頂きましたが、既にバラバラにされており、エンジン内部に疎い僕では、何がなんだか･･･(^_^;)
でも、丁寧に教えて頂きました。


結局、エンジンブローの一番の原因は、オイル減りが発端みたいです。


オイル消費して少なくなってた状態で、高回転まで回して走った為、オイル切れを起こし、その為にメタルとピストンが焼き付いて固着してしまい、さらに全体に広がったみたいです。
間違ってるかもしれないですが･･･(^_^;)

エンジン内部にも傷がたくさんついてました。




オイル管理はそれなりにやってたんですが、オイルが少ない状態で激しい走行をしてしまった結果ですね･･･(T_T)






ただ･･･









実は、走行会当日の朝、オイルが減ってるのに気付いてたんですよ。
冷間時でゲージのロアレベルでしたので、大丈夫かなって思ったのが間違いでした。

それに、オイルを足そうと思いつつ、時間が無かった事で、結局足さなかったんですよね(*_*)


今思えば、高速走行中にエンジンチェックランプが点いたのは、ブローを知らせる為だったのかもしれません･･･




なんせ、エンジンがバラバラになってるのを見て、かなり凹みました･･･(T_T)
カーボンもかなり付着してましたしね。


やべっちさん曰く、『何が原因って訳ではなく、ある意味寿命だったんでしょう･･･』と慰めてくれましたが･･･





どちらにしろ、走る為の準備を怠った事には代わりありません。

これからは、今まで以上に愛車のメンテに気を使いたいと思います。
長く大切に乗る為に･･･

先日、アコードの現状を書いた後、皆様からの励ましのコメントや、中古エンジンの情報など、皆様には本当にありがたいお言葉を頂いております。
この場を借りて、お礼申し上げますm(_ _)m

また、エンジンをバラして頂いてる、ガレージトライアル高松のやべっちさんにも、本当にお世話になっております。
後日お礼に伺いますので宜しくお願いします。




ってことで、まずはエンジンですが･･･

中古エンジンの確保ができました！

なので、載せ換えでいきたいと思います。

同時に、エンジン周りの消耗品の交換と、エンジンマウント交換をします。

その他、調子の悪い部分も直す予定ですが、低予算なのには変わらないので、新しいパーツを導入するとかは無理そうです。


ただ、マフラーだけは換えると思います。
なんせ、かなりウルサくなってしまってるので･･･(^_^;)

まだエンジンも届いてないですし、やり取りはこれからですので、気を引き締めつつ、楽しみにしたいと思います。

また経過はブログで公開して行きますので、生暖かく見守って頂ければと思います。

今、ディーラーに来てます。


アコードはエンジンが降ろされてました。

中を開けたら、傷だらけだったらしく、オーバーホールもできない状態みたいです(T_T)


ちなみに、エンジンは何故かディーラーの近所のショップにあるそうです（謎）
やべっちさん、お世話かけます･･･m(_ _)m





とりあえず、現時点での選択肢は４つ。

①エンジン修理
②中古エンジン載せ換え
③中古ユーロＲ購入
④別車種へ箱換え

のどれかになります。

まず、エンジン修理ですが、エンジンの部品を新品で取り寄せて、それを組む為･･･
修理見積もり９０万です。
さらに、周辺の消耗品交換や、ミッションやらクラッチやらのＯＨ等入れると、１００万オーバーになりますね･･･(^_^;)


②の中古エンジン載せ換えですが、ヤフオクとかでも中古エンジンはなかなか見つかりません。
しかし、関西の元締めさんから暖かいお言葉を頂いたので、お世話になるかもしれません(^_^;)


③の中古ユーロＲですが、いろいろ探した挙句、おさべアニキの所に良いのがありました(^_^;)
Ｈ１４年式の赤ユーロＲＸが１３９万･･･

まぁ、買えませんけどね･･･


④の別車種に換えるというのは、正直難しいですね･･･(^_^;)
ちなみに、現行シビックの中古があったので、試乗してみました･･･

･･･速いし、ボディ剛性あるし、足回りは良いしでグラグラ来てしまいました（汗）
まぁ、見た目がイマイチ好きではないので･･･(^_^;)


ただ、新型シビックタイプＲは、それなりに好きです（ｗ




ってな感じで、今だに悩んで葛藤しています･･･(*_*)
ですが、もう時間が無いので、早急に決めなくてはいけません。
どうなることやら･･･(^_^;)

たぶん①か②になると思います（汗）

エンジン修理だけで87万だそうです･･･orz

いやマジでどないしょ･･･(T_T