ばるくらいふのブログ一覧

こんばんは。

とある方との連絡がとれましたので、オフ会を開催します。
　ご近所の方で、都合の付きそうな方はいかがでしょうか？？

日時: 9/10(日) 未定（午前中からの予定）
場所:候補地は奥多摩か宮が瀬、他に良いところがあったら教えてください。
行動予定は未定です。

Audi A3の情報交換等できればと思っております。

参加できそうな方は、ご連絡をいただけると幸いです。

・・・
P.S.
自分で書いておきながら言うのも何なのですが、個人的に宮ヶ瀬の方が集まりやすいかなと感じております。

こんばんは。

フットサル、ブーストメーターのトラブル、CDAの経過

が終わり、まだ、体力・時間にゆとりがあったので、
にこーるさんのオフ会
に参加してきました。

モロブルーが2台あるのは初めてです。

にこーるさん
銀狐さん
AWさん
えいすりーさん（飛び入り参加）21時過ぎに来所
barcruijff 19:40に来所
の計5台でした。

色々と話していたら、あっという間に時間が過ぎてしまいました。

私は、22時においとまさせていただきましたが、また、オフ会があったら参加したいです。

・・・・
追記

当方到着したのが、19:40ごろで、駐車場が広かったため、もしかしたら移動されていたかなと不安がありました。

それと、AWさん、ケーキごちそうさまでした。

帰路は、酸素を吸入し、眠気を覚ましての帰宅でした・・・。

こんばんは。

今日は、某所でヒダカズさんとお会いしてきました。

Revo TechnikのECUチューンを試乗させていただきました。

あとは、
BPSキット
クランツギャルビン
Bluewaveマフラー

が気になっていたので、それも、確認させていただきました。

Revo Technikに関しては、ESPをOFFにして乗ってみたのですが、
0発進及び2000rpmからの加速がノーマルとは全く違います。
ECUを入れたい気持ちがよくわかりました。

BPSキット（ヒダカズさんは18インチのスーパーレッジーラ）ですが、自分の足周り(17インチOZスーパーレッジーラ)と比較して、乗り心地がほとんど変わりませんでした。

ということは、BPSの減衰力の弱いのは、ビルシュタインのノーマル形状のショートストロークより弱いかもしれません（あくまで予想ですが）。

クランツギャルビンは、ノーマルに比べると、ローターはピカピカになっている上、ほとんどブレーキダストが有りませんでした。
効きの方は、初期制動もしっかり効くようになり、ブレーキに対する不安感が無くなります。

Bluewaveマフラーは、ノーマルに比べると、音は静かです。
チタンの焼けた色は魅力的です。

ブローオフバルブも良い音色で、ブースト計の動きも見せてもらったので、参考になりました。

人と同じ路線で行くか、あまのじゃくの路線で行くか迷ってしまいます。

5/21にスヌーピーさん主催の神奈川A3SB愛好会のオフ会があります。

その日、私は関東にいない為参加できないのですが、みなさんが集まっていただければと思います。

こんばんは。

今日は、大黒PAで、JEさんとblue@S4さん主催の
VWグループのオフ会がありました(S4が主だったような気がします)。

このオフ会の中では、ひときわノガロブルーが目立った感があります。

今までは、A3ばかりしか見ていなかったので、A4(Avantも含む)、S4(Avantも含む)、S3、LUPOを見ることができ、ちょっとしたショールームにいる感じでした。

同時刻に
ベンツのオフ会
ポルシェのオフ会
ちょっと近寄りがたい車のオフ会
ロータスエランのオフ会
も開催されておりました。