30ﾄﾐﾌﾟﾘ通勤快速のブログ一覧

デッドニングは自己満足の世界の話ですがかなり変わりました！
特にトラックの横とか走ってるときのトラックのやかましいエンジン音ですが一切気になりません！
もちろん踏み切りの遮断機の音や工事現場のガタガタ音なども聞こえません！
素敵な車内空間になりました！
140キロくらいまでスピードあげても風切り音も気になりません(笑)
すばらしい！
音がしなさすぎてスピード上がります(笑)
地元の一般道路で覆面パトカークラウンに止められました(笑)


今回はデッドニングフル施行ですが

施行箇所

ドア4枚制振材や吸音材やグラスウール？だっけ(笑)などなどびっしり施行
内張りが普通に戻らないくらいぎっしり施行しました(笑)

リアハッチ(ドア同様)

リアタイヤハウス

リアショック

リアタイヤハウス上

フロア周りシート下も施行済み

ルーフ　制振材や断熱材など施行

ドアモール　どあが閉まらなくなりそうなくらい分厚いタイプ！

などなど！かなりいいかんじになりました！
といってもタイヤが扁平30でおまけに20インチの為ロードノイズは確かにしずかになってはいますがある程度まだ音が聞こえます！

ただかなり満足できるくらいまできていると思います！
間違いなくミドルセダンくらいまでは制音性能は高まっているかと思います！
写真はないですが音は音量あげても外で聞いてもビビりは全くでないです！

なかなか満足できたのでご紹介させていただきました！

23時にツレと集合！


それから豊田博物館の場所と外観の事前チェッックのために休館日の豊田博物館へ！
0時なんで真っ暗…(笑)
何もわからずドライブ気分な私は突然ネオパーサ行きたいと言い出してツレと東名に乗りー高速爆走ー！


名古屋方面から新東名に入ってすぐにフル加速！
一時期あった話の新東名制限速度120キロ化ってのがあったので通常よりも安心していけるわーってフル加速！
所が最初の15キロ区間はカーブが多い(笑)
なかなかスリリングな走り(笑)

ヒヤッとすることもありましたが
無事ネオパーサ全て回りました(笑)
ただやってるお店は非常に少ないですが！(笑)

また昼間にちゃんと行きたいな！


因みに高速道路はとても勾配が少なく燃費のとても良くなりそうな段差とか凸凹の少ない車高短にもオススメな高速道路でした！

因みに帰ってきたのが6時で350キロ走行は楽しかった！
あーねむーい！

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

プリウス　23年式　ZVW30　Sグレード

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

ナンカン　NS2　F225-30-20 R235-30-20

WORK　GNOSIS　GS2　ブラックポリッシュ
　ステップリム　　F　9Ｊ　　R　9Ｊ



こだわりのポイント
多車種にマッチしてその車をさらに引き立たせてくれる事。
派手すぎずシンプルなのに決まるカッコよさ。
そしてホイールのステップリムは何よりのこだわり。
ステップリムにすることによりディスク面は小さくなるがリムの存在感がより引き立ててくれていてとても気に入ってます。
色に関しても艶の無い黒いディスクにリムがメッキでとてもプリウスの車体色のブラックとの相性はバッチリで気に入ってます。



足元コンテストなんで一緒にご紹介しますがホイールだけが気に入ってるわけでは無くてディスクの内側にもこだわりました。
ARMA　ブレーキキット
　F　345ｍｍ　4pot　1Pローター
　R　330ｍｍ　2pot　1Pローター
ブレーキキットをGNOSISのGS2に装着するとよりいっそ足回りに気合いを感じられると思い装着しました。
これがまたステップリムとの相性がとても良くかなり足回りにバランスが取れました。
キャリパーカラーはボディ色やディスク面のブラックからレッドキャリパーにした事もポイントです。


※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書 いています。