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mizuhoの"ガーネットレッド" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年10月28日

幌ウェザーストリップ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
ここ連日の天候不良、特に台風による大雨でAピラー上端からの雨漏りがヤバくなって来ました。

よく観察すると、幌側のウェザーストリップが劣化していてDIYで補修するレベルではありませんので、交換することにしました。
2
そんな訳で左右のウェザーストリップを注文。本当は片側3本あるのですが、明らかに水漏れしていたのは上2本だったので、予算の都合もありこれで対処します。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/04/01/rain-leak-prevention/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

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この記事へのコメント

2017年10月30日 19:48
正解ですね!
3個目の縦のサイドストリップは
幌を外さないと交換できませんから

幌交換の時に縦のサイドストリップは
交換しましょう!
http://minkara.carview.co.jp/userid/18884/car/19218/47531/note.aspx

↑いつのネタだ・・・? なんと!12年前だよ・・・
コメントへの返答
2017年10月31日 8:37
実は、私も先日の幌交換したあとに気づいたのです・・・

あそこの奥のピン、恐らく幌が取り付けられたままだと破壊しないと取れないですよね。

12年前の9月じゃRX-8が現役、NCがデビューしたての頃ですね!時が経つのは早いのでしょうか・・・

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