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イイね!
2019年08月07日

GT 3  後期の その後

GT 3  後期の その後
いろいろありまして、バイクもあまりに乗れず、税金、保険料等を払うだけの保存係化になりかねない?( *・ω・)ノ 54才だしね😃

なるべくポルシェも大切にしないで乗ります😃
雨でも槍でもこの頃GT3乗ってます😃コンビニ、買い出し当たり前‼( *・ω・)ノ

リフターあるので以外に大丈夫です❗
エアコンも効きすぎるくらいです❗

ただ朝イチのエンジン始動の白煙は…ひどい😭💔

一発目だけですが😃 カレラSやタルガ、GT 4にはなかったけど?冬は別として…

この暑いのに 結露はないし⁉

9R1.5エンジンの磨耗を守るためなのかな?
992ではフィルターがあるので この白煙はないだろう‼

さあ 今日もGT 3で動きます😃タルガと違いセンサーとありすぎないで、シンプルなハンドルが新鮮‼おじさんには いろいろあっても意味はない☺
いつものアニソンながして走ります😃では~( *・ω・)ノ


PS
まず通常のカレラのエンジンに比べピストンリングクリアランス
(ピストンリングとシリンダー壁の隙間)が広く設計されており、
オイルミストが発生しやすい。
そのためオイルセパレーターで分離しきれなかったミストが初動
時にインテークからシリンダーへ噴出され、燃えやすい環境に
なっている。
エンジンの機能は十分に満たしており、かつオイルシーリングが
できやすい環境を得るための設計であり、GT系特有の処理である。

ということらしい‼( *・ω・)ノ
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Posted at 2019/08/07 08:42:17

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この記事へのコメント

2019年8月7日 18:23
こんばんは

GT3を普段使いするとは羨ましいですね
まあ車は乗ってなんぼですからねぇ~

993ターボ・964ターボも乗っているんですか?

コメントへの返答
2019年8月8日 2:32
おはようございます😁

先日、空冷専門店の店長からメールで昨今の暑さのおり、あまり 乗らないよう指導を受けました。
エンジンの再始動が困難になる場合かなり冷やさないとエンジンがかからない‼️らしいけど…

まあ でも 近場なら両方のってますよ😁
2019年8月7日 21:04
コメント失礼いたします。
白煙の件ですが、わたしも同様でした。
走行後、空ぶかししてからエンジンを停止したら出にくくなる気がします。
コメントへの返答
2019年8月8日 2:33
コメントありがとうございます

そうなんですね😁


昔のバイクとか やってましたよ🎵
やってみますね、ありがとうございます。
2019年8月7日 22:42
コメント失礼いたします。

991.1GT3も白煙が凄かったです。
今ではすっかり慣れてしまい、こんなものだと気にならなくなりました(^^;

>しんぼぽんこ様
>>走行後、空ぶかししてからエンジンを停止したら出にくくなる気がします。

昔のキャブレター時代のバイクみたいですね。
そんな儀式みたいなものがありました。
コメントへの返答
2019年8月8日 2:35
コメントありがとうございます😁

たしか BMWのバイクとかも 始動時に白煙はいてましたよ😁

走行中はでてないので もう諦めます😁(笑)
2019年8月7日 22:59
こんばんは。
リフター付いてないんで… バッキバキ!擦り捲ってますが、今や消耗品と割り切って、あんまし気にしてません (汗💦
コメントへの返答
2019年8月8日 2:37
おはようございます

そうですよね

むかし996のGT2を乗ってた時、やはり リフターなんて なくて 大変でした。

でも 便利すぎも?微妙かな

シンプルにないのも かっこいいですよね🎵
2020年4月24日 20:47
初めまして!
サファイアブルー 綺麗ですね^ ^
私のRSへの100件目のイイね!
をありがとうございました😊
コメントへの返答
2020年4月24日 21:01
コメントありがとうございます…

そうなんですか、ラッキーです(^.^)

RSはいいクルマです

お互い末永く乗りましょう‼️

ブルーは人生で初めてなんですけど…いいですよね😁

992にはもう このブルーはないらしいです(^.^)

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プロフィール

「どうでもいいけど このリアのエア抜きのダクトは992ではダミーになりました‼️」
何シテル?   05/16 20:34
okasyouです。よろしくお願いします。
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