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岡昇のブログ一覧

2021年06月16日 イイね!

ミッドシップはやはり バランスいいよね🎵

ミッドシップはやはり バランスいいよね🎵空冷ポルシェには ない 冷え冷え感…

日本の道路には楽な右ハンドル…

でも ポルシェは左ハンドルだよな?…
Posted at 2021/06/16 18:28:28 | コメント(1) | クルマレビュー
2021年04月19日 イイね!

993ターボS 真相

993ターボS 真相えー私なりに調べた結果は下記です

いわゆる真のターボSは

日本デイラー系では ありません。オプションで、430,450馬力のオプション設定があります。ボディもターボSエアロキットのオプション、リアエアダクトのオプションも当時のミツワのカタログにありますが、まずはオーダーできたかは?不明。
四本だしのマフラーも カタログで ターボSに装着してある…の明記から日本での真のターボはミツワでは 販売してません。ただ 日本国内で ターボSといえば ミツワのものになります。デイラーなのですから。

ターボSは97,98年の二年だけの生産です。
よって私の1996年のものは993ターボのx50の430馬力、x79のターボSエアロオプションになる。まあ でも希少ですけど✨

アメリカのターボSは430 馬力。

ヨーロッパのターボSは450馬力。

ともに内装はカーボンで、キャリパーはイエロー。ホイールキャップはターボでなくターボSの刻印、リアシートの裏地もターボでなくターボSの刺繍です。メーターはホワイトです。マフラーは四本だし‼😂
あと、右ハンドルも存在します、エアコン出口は皮がはられます。

ラストワルツは 993ターボのラスト30台の450馬力で Sとは別枠です。

あと、アメリカで内装カーボンのオプションもあり、ただの993ターボなのに、内装がターボSってのも、ありました‼

当時は混沌としていたもよう?( ・3・)

25年も前のお話でした‼😂


PS

ちなみに 430馬力を450馬力にするキットは240万位でパーツはでますけど、工賃はかなり かかります。タービン交換するので…20馬力で300万ごえなら ダイエットの方がいいかも?
Posted at 2021/04/19 10:36:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月09日 イイね!

993ターボSとは…

993ターボSとは…96年当時…ミツワではまだ タ993ーボしか、販売されていなかった…わたしは 並行を扱ってる、アートスポーツで、993ターボSと 指名して 購入したのだが…

まあ いろいろな意見があるようで~😃
確かに イエローキャリパー、リアダクト、4本だしマフラー、ダブルウイング、フロントエアダクトの外装に、

カーボンの張り付けられた内装。

そして430馬力もしくは450馬力のエンジンの全てを備えた物が…本物のターボSを言うけど…

わたしは過去にその物を一度みた事がありますけど…
定義はいろいろあります。ならミツワのあとから出たターボSはシングルウイングだし、リアダクトもないのがあります。これは ターボのオプションて呼ぶのか?

オプション扱いになってますけど‼️
逆にリアダクトがあってエンジンがノーマル408馬力なものは、存在しません。200万追加でリアダクトをつけるか?決めます。

ポルシェのゴールドプロジェクトのターボSはシングルウイングだし、マフラーは二本だしだし まあリアダクトがあるから430馬力ですよね…なら これは正規のターボSではないのかな⁉️
と…いろいろ考えて…
わたしのターボSはx50とかx79とかいろいろx…てオプションがボンネット裏に貼ってありますけと?

真のターボSのボンネットにはx…て なんも貼ってないんですかね?まあ みてないので…謎

わたしのもただのターボのパワーアップバージョンてことなんですかね🎵(笑)

エンジンは間違いなく430馬力

唯一物理的に違うのは マフラーカッターの4本出しでないとこです(*`・ω・)ゞ

アートスポーツに聞きたいが、すでに時効?(笑)

と…ながながすみません‼️
4本出しのマフラーカッターに 替えることになりました…
性能は変わらん‼️(笑)


内装はカーボンでないけど これでほぼ 物理的に真の?ターボSに?なるのかな?

真実は?うーん 昔は今と違い、闇が深い❗(笑)

だれか ちゃんと教えてください


今現在…カーセンサーの黄色いのが、内装カーボンでそれらしいかな?でも? わからんね⁉️
Posted at 2021/04/09 19:43:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月06日 イイね!

959の面影

959の面影このサイズの中に空冷ツインターボを乗せ430馬力。真夏でもオーバーヒートもしません。新車から乗り続けていますが、信頼性は抜群ですよ。空冷ポルシェは 最高ですね😃
Posted at 2021/02/06 20:14:07 | コメント(1) | クルマレビュー
2021年02月04日 イイね!

インナーシート

インナーシートインナーシートを、厚みのある
柄の物に みんカラのお友達のおかげで交換できました‼️

感謝です❗

このカーボンのバケットは991.1のRSも同じで 腰痛が…

しかし 新しいインナーは いたくなりません


すごくいいです。

へんな 改造するより 常に身体に関わってるくシートは大切ですよ😁
Posted at 2021/02/04 07:02:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@Errett Lobban Cord さん そんなのより エンジンとか載せ替えリコールとか…やめて欲しい‼️」
何シテル?   06/17 15:43
okasyouです。よろしくお願いします。
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