いわっち@S13のブログ一覧

お久しぶりです。GWの行事を。。
5/2移動で福岡へ帰り、3日は大学飲み会、４日車部飲み会、５日はゴルフ、
６日はHSR九州でクルマでEnjoyジムカーナ、７日移動で愛知へ戻る、という
休みナシのハードスケジュールでした。

今回のEnjoyは満員御礼60台でした。元愛車のCJミラージュも一緒に参加。

午前中４本目、遅れてきたNB８の子を乗せて

後半踏みすぎてドリってます（汗）タイムは出ないけど楽しい♪

インストラクターのEVO使い、別府選手に運転してもらいました。
私は助手席で操作を観察！

ハイパワーFRは楽しいね♪タイムは1'23"9でした。

最後の枠、R34乗りの妹さんを乗せて

タイムは1'23"5でした。

本日のベストは、別府選手同乗後に今回唯一同乗なしで走った時で、1'23"148でした。

今回お昼はラーメンじゃなくて、カレーでした。

走行後のじゃんけん大会では、大きな缶のホールトマトをGET。
実家にプレゼントしました♪

帰りに野田自近くの大黒屋でちゃんぽんを食べ、

下道を北上して、久しぶりの平山温泉に入り、トロトロのお湯で疲れを取りました♪

GWは短かったけど楽しめました！また盆休みに♪

今まで使ってたスパルコくんの人差し指が破れてしまったので、
スパルコくんの前に使ってたdes speedのグローブを新調しました。

スパルコくんは2009年8月末から４年半、よくもってくれました♪
長い間、お疲れ様でした！


des speedのグローブも、指の部分が外縫いになってて、ｆｉｔ感は抜群！
他社の外縫いのものと比べても、リーズナブルでお気に入りです。

デスくんは何年もってくれるかな？？


今まで使ったグローブ歴を思い出してみると、、、
初代　　ＦＥＴの青いヤツ、大学の近くの○ートバックスで売ってたから。
２代目　クスコの青、小林かっちゃんのサイン入り！
　　　　　大学の時に学連のジムカーナ？イベントのジャンケン大会でGETしたものを、
　　　　　初代FETが破れたのをきっかけに実践投入。これもとても良かった♪
３代目　des speed　青、破れかけの状態で友達にあげたｗ
４代目　sparco　Fast-Tech　黒、型落ち半額のお買い得品。サイズ感はちょっと大き目。
５代目　des speed　黒Mサイズ。指の長さもピッタリ！

今日は野田自動車さんで、アライメント調整してもらいました。

まずはリアのトーとキャンバーを。
トーは左右共に0.25deg、トータルin0.5deg。
キャンバーは左2.8deg、右3.0degでした。

フロントは右がキャンバー付き過ぎ、左少なめ。
トーはほぼゼロでした。
右を調整して、キャンバー3.0deg、トーアウト0.15deg、
左キャンバーはすでにいっぱいで2.5deg、アウト0.15deg。

これでAP走ってどうなるか？？ジムカーナで動きがどうか、お試しです。

フロントトーゼロ、リアをもうちょい、0.5degインでもいいかも？？

19日、日曜はHSR九州でクルマでEnjoyジムカーナでした。

タイヤは昨日夜に履き替えて皮むきもせず・・・でも３本目からグリップしてました♪
前回と同じくZ2の235と255です。
ホイールはwedsのTC105Nをディスク面だけ白に塗装してもらってエンケイちっくにｗ
ホイールがピカピカなのに、車体がキタナイのは御愛嬌ｗ
かっこいい！と自己満足♪←親バカ発生


お昼はにんにくチップ入りとんこつの熊本ラーメン、美味かったです！


今回は台数も適度で午前午後合わせて11本走れて満足です！

閉会式のビンゴゲームでくまもんクッションをGET♪


天気も良くて正にEnjoyできました。

コース通りに走って、bestは1'20．656、黒NB8のおにーさん同乗の時でした。


パイロンでサイドターン入れた時のbestは最後に黒NCECの方を同乗で、1'27．057でした。
動画はbestではないですが。ドリってロスしてます（汗）

帰省準備の為にEgオイル交換と、リジッドのスラストベアリングを装着！

リアは前回取り付け済みで、今回はフロントに。

ショックのロッド径が13.8mmぐらいだったので、14.1mmに追加工してもらいました。

アッパーを外して、上のお皿を交換するだけなので、片側30分もかかりません。



まず、ハンドルが軽くなった。そして乗り心地も少し良くなった♪

荒れた路面や、継ぎ目でもタイヤがしっかり追従していて、嫌な入力をいなしています。

バネをSwiftからアイバッハに交換したときより街乗りで違いが分かったので、あとはサーキットでどうなるのか楽しみです。

これ、ストラットにはオススメです！！

リアはフロントほど体感できませんでしたが、きっとスムーズにバネがストロークしているのでしょう。

あとベアリングの寿命がどんなもんか。。。たまにグリスUPしないとダメかなぁ？