Goronpoのブログ一覧

私がデザインで惹かれた自動車を振り返ってみました。
街中で見かけるとついつい見ちゃってました。
1990-2010年代は主に以下になります。



・90系マーク２
　細身のシルエット、シャープなフロントマスクと特徴的なリアスタイル。
　かっこよかったですね。
　当時の間隔では車両価格が高かったし、社会人になったときにはモデルチェンジしちゃう
　ところだったので、購入対象にはあがらなかったです。

・スポーツシビック
　学生時代にあこがれてました。
　適度に丸みを帯びたグリルレスの流線系のスタイルでデザイン的には他車より
　一歩抜きんでていたと思います。
　人気もすごかったですね。ブルーのボディ色が記憶に残ってます。

・5代目アコード
　学生時代にバイト先近くに駐車されてました。
　フロントは当時のセダンの中でもシャープで　デザインががちゃがちゃ
　しておらず落ち着いた佇まいに品格がありました。
　載っている人はジェントルマンなんだろうなと思いつつ、いつも
　車の前を通ってました。

・6代目アコード／初代ユーロR
　個人的にシャープなデザインに惹かれるんだと思います。
　ヘッドライト周りもシャープですし、
　同時期に発売されたスカイライン34系と同じくシルエットが引き締まって
　ます。アルテッツアとよく比較されましたね。アルテッツアは今のデザイン
　に通ずる流線形のシルエットのはしりでしたが、個人的にはアルテッツアは
　ずんぐりした印象に見えていて、アコードの方が玄人ぽくて好きでした。
　今のセダンはキャビン確保のためにトランクが短かすぎるデザインになって
　しまって残念です。
　（徳大寺先生は5代目のほうがよくて、6代目は埋没したデザインのような
　　ことをいってました。）

・初代コペン
　乗り換えようかと思ったくらい秀逸でかわいいデザインでした。
　次期コペンは軽枠ではない可能性が高いですが、これは軽の成約の中でこそ
　うまれたよいデザインだろうと思います。

・S2000
　個人的にはマイナーチェンジ後のモデルがいいですね。
　こちらも乗り換えようと考えたのですが、
　妹の「オープンカーはイケメンがのるもの」というパワハラもあって
　断念しました。

・4代目ライフ
　このデザインって確か女性チームが考えたと思っています。
　女性向けで統一の取れたかわいいデザインでした。
　ポップな色のノーマルモデルにアンダーのエアロつけたら最高でした。
　残念なのはマイナーチェンジでヘッドライトを変えてしまったこと。
　女性には人気だが男性にはいまいちで、男性客を取り込む為、
　ヘッドライトを大人しくしてしまい、可愛さ激減、車のキャラクターが
　よく分からなくなってしまいました。
　ホンダは車種が少ないので、いろんなお客さんを取り込む為には
　致し方ないのかもしれません。

・スカイラインクーペ
　当時はよく読んでいたベストカーでデザイン水掛け論というコーナーが
　あって好きだったのですが、そこで前澤先生もべた褒めしていました。
　高級車でありながらメッキ等を安易に使わずデザインで勝負した車だと
　思ってます。今みてもかっこいい。モデルチェンジでかっこよさは
　半減しました。当時、ホンダじゃこのデザインは出来ないなと白旗を
　あげてました。