ロードトリップ（車旅）の相棒です！

新規事業参入の為に仕事車を増車。 例によって当然スズキ、当然NA、5MT！（爆） パワー無いから走りは一生懸命💦 過給機に頼りません！💦 頑張れば結構キビキビ走ってくれる可愛い相棒です❤️ 2020.5.23 8323km〜

4台目のKawasakiです。 2011年式、走行999kmのとても綺麗な格安車を発見。 Dトラッカー125は以前乗っていたKSR110の後継車種という位置付けでもあり次期最有力候補でした。 これからKSRに変わって通勤、近場TRGや山遊びに活躍して貰います！(^_^)v 追記 軽量コンパ ...

高校の時、ラーメン店でアルバイトして初めて手に入れたエンジン付きの乗り物です。 当時仲間内ではタクトやスーパータクト、スカイなどのホンダ車が人気で、誰も乗っていなかったチャンプは自分の為にヤマハが造ったもののように感じていました。 当時トップレベルのパワー、他のどのスクーターもカッコいいと思わ ...

中免取得後初のバイクでした。 当時はとても大きく、重く感じたものですが、このスタイリングに惚れて他のバイクは見えませんでした。 始めてのソロツーリングで伊豆半島一周を敢行。 南端の石廊崎でエンジンが掛からなくなり、プラグを拭き拭きやっと夜中に相模原まで帰ったのは、今となってはほろ苦くも懐かしい忘れ ...

免許取って始めて買ったクルマでした。2by2と2シーターの二台を乗り継ぎました。 430セドリック用L28、ソレックス、タコ足、トラストストレート管、ハイカム、強化バルブスプリング、タナベ強化サス、225/50R15ポテンザRE71、RSワタナベ、ナルディクラシック…と、こんな感じの仕様だったと ...

知り合いから10万で買い、ターボぶっ飛んで15万かかりましたww ペラペラのボディにドッカンターボ。ある意味80年代の象徴のようなクルマでした。 当時は充分刺激的だったなぁ。f^_^;)

2tトラックよりも高い運転席、ロングドライブが本当に楽でした。 バブルの恩恵をふんだんに受けた豪華な室内装備、クロカンまで出来る走破性の良さには閉口しました。 時代の流れで泣く泣くガソリン車に乗り換えましたが、大好きなクルマでした。

D-4エンジンは高速燃費がとてもよかったです。 子供が小さい頃、家族の為よく働いてくれました。ありがとう！

映画トップガンに衝撃を受け、映画館に4度通い、レイバン、AVIREXのG-1、そしてこのニンジャと…トムクルーズになりきってました（笑） 戦闘機をモデルにしたというエッジの効いたシャープなデザインは今見てもカッコいい… またいつか所有したいです。