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イイね!
2012年03月07日

高くてもOEMタイヤ??

高くてもOEMタイヤ?? 現在おそらく多くの自動車メーカーがOEMタイヤを供給して新車にはそれが付いていると思います。

国産はよくわかりませんが、ドイツの車のOEMについては各社が車の走行に関わる全データをタイヤメーカーに公開し、車重や、ブレーキ性能、コーナリング時のスタビリティ等(あまり難しいことはわかりません)を計算し、車ごとにサイドの強度とかグリップなんかを調整してタイヤを車専用に作っていきます(そうらしいです)
同じ商品名(たとえばBSのポテンザ050)とかでもどの年式のどの車かによって違うので、ディーラーがタイヤを発注するときはタイヤサイズと銘柄で注文するのではなく、車の型番で注文します。

OEMかどうかってのはタイヤに記載があります。



たとえばMBならMOと表記があります。
BMWだったら星のマークだったと思います。

OEMタイヤは安価バージョンだと勘違いしている人が多いですが、実は
「すべての面で素晴らしい性能を発揮するようにできている」
という事です。

私はケチなんで「OEMよりグリップ力を高めるんだぜ」とかって理由を付けてENEOSで変えてもらってるのですべての面で素晴らしい性能は発揮できてません。

でもレグノ買ってもポテンザ買ってもOEMより6万くらいは安く上がりますw
セレブなみなさんは是非OEMを!!


ちなみにタイトル画像はディラーで見かけたホイールです、カタログでは見たことがないのが並んでたので撮っちゃいました、流行のリム黒が並んでますね。
どの車用かはわかりませんが、CだろうがEだろうが好きなやつがあれば合わせますよと言われました。。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/07 09:45:49

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この記事へのコメント

2012年3月7日 11:03
同じ銘柄のタイヤでも、車専用で設定されてるタイヤがあるって事でしょうか?
知らなかった…

でもタイヤって大事ですよね…
レグノから少し安い物に履き替えて、ちょっと後悔してます(笑)

一回付けると必然的に長い付き合いになってしまうし、失敗すると残念な事に…
コメントへの返答
2012年3月7日 12:18
そうみたいです。
車の種類の数だけタイヤの数もあるみたいですよ~。
で同じ車でも色んなOEMが付いていて選べない状態だと思いますが、そこは各タイヤメーカーが必死で営業してくるかららしいです。この前Dに置いてあった展示車はグッドイヤーが多かったですね。

私も前車はずっとレグノでしたが、静かでいいですよね。

もう一個のトヨタ車にはBSプレイズのミニバン用ってのを付けてますが、走りは×ですが雨は割と良く、めちゃ長持ちしてます。
2012年3月7日 11:58
私はアジアンタイヤ履かせてます。

別に300km/hまで出すわけじゃないですし、雨の日は走らないです。なによりメルセデス・ベンツはどこかの国の車みたいにタイヤに頼るだけの能無しサスペンション・ブレーキではないので、これで十分です。

性能は80km/hで走行中イノシシが飛び出してきましたが避けられました。
アライメントが狂ってる状態で高速走っても明らかにどこかの国の国より安定してます。
コメントへの返答
2012年3月7日 12:12
私も韓国産のタイヤとファイヤストーン履かせた事があるんですが、両者ともミゾの前にサイドウォールがぷく~~~っと膨れてきて
寿命が来ました。それ以来、怖い感じがしたので節約もホドホドにするようにしました。

KJさんは私なんかに言われるまでもなくOEMの良さをご存知でしょうけど、↑に書いたプレイズはライフと雨走行にすぐれていると思いますので結構いいですよ。


お勧めです^^
2012年3月7日 12:03
私はAMGのアルミに替えった時に、ディーラーのお兄さんに言われるがままのタイヤを履いたので、OEMなのかなぁ。
凄く、勉強になりました。有難うございます。
早速、MOマーク、探してみます。
コメントへの返答
2012年3月7日 12:17
Dだったら多分コンチのOEMですね。

偏摩耗もしませんし、新車時の乗り味が維持できるので通常走行ならそれがいっちゃんいいと思います。
あとは女性の方で忘れがちなのが空気圧チェックなので、GSで「チェックしましょうか?」と言われたらめんどくさがらずに素直にやってもらいましょうw。

AMGホイールって普通に買ったら高いですよねたしか、1本10諭吉くらい??(汗。
2012年3月7日 12:35
この手のホイール現物初めて見ました。
カタログでしか・・・

純正ライン装着タイヤが
SP SPORTS 01 MOでした。
冬スタッドレス履きっぱなしだったりも
ありますが、純正タイヤって
コンパウンド硬いのか長持ちする気がします。
もっとも溝減る前に表面にひび割れ
出てきたことも前車のコンチの頃はありましたが・・・

長持ちするから同じの!っていう人もいるようですが、
ディーラー行っても大概認証無のような気がします。

ちなみに今のタイヤ買う時にC63 19インチに見習い、
ADVAN SPORTも見てましたが、これは
MOもアフターで買えるカタログ品でしたが、
MOついた途端に一気に跳ね上がってました。
そりゃそうですね、C63にしか付かないタイヤで
製造コストを考えれば・・・物作りしてる側からは納得でした。

ちなみにあのタイヤはカタログスペックの
寸法すら異なる別物になってました。
やっぱりメーカーのやることは違います(苦笑)
コメントへの返答
2012年3月7日 13:12
私もこの手のホイールは初めて見ました。
1年くらい前に発売されたMBスポーツのものでしょうかねぇ?

C63はアドバンスポーツ1択っぽいですよね、数少ないC63専用のタイヤって考えるとそのコスト故、あの価格も納得できそうです^^;

メーカーからすると「アフターで売っちゃるからOEM作って最初はタダで供給しろ」みたいなイメージでしょうか・・・。

車体が車体以外に唯一触れる部分がタイヤなんで軽視はできないんだけど、数字で分かりにくいし消耗品だし付けないとわかんないので無頓着になってしまいますよね^^;
2012年3月7日 17:23
長持ちするのはミシュランですね。よく中古のやつ買ってきて履かせてました。製造年みたら1997年とかワロタw

アジアンタイヤはサイドが薄いので、空気多めに入れて対処しています。
コメントへの返答
2012年3月7日 17:29
アジアならDTMのサプライヤーに決定したハンコック?とかってメーカーが気になります。
韓国メーカーがDTM??てな感じですが、評価されたんでしょうか?

金額等どうなんでしょうね~。
2012年3月7日 17:32
私のはナンカンですね。
金額は4本で3~4万くらいです。
コメントへの返答
2012年3月8日 10:17
え、そんなに安いタイヤがあるんですか??
普通の1本分と考えるとたしかに考えちゃいますよね^^;
安いな~~~~~~
2012年3月7日 20:24
MO付きのタイヤ良いですよね♪
僕は用途に分けてタイヤ選んでます。
アジアンの4本3万円(ドリフト用消しゴム)~ヨーロッパ純正(MO)とか♪
コメントへの返答
2012年3月8日 10:19
あら、みなさんアジアタイヤ使ってるんですね。
私の住まいが西の果てなもんですからそういうたぐいの物自体手に入るのかな~~って感じです。

良いタイヤは是非馬の方に使っちゃいましょう!!
2012年3月8日 0:50
あまり走りませんのでw
タイヤ交換はだいぶ先になりそうですが
たぶんMOを選ぶと思います(*v.v)。

恐らくメルセデスが意図した最善の組み合わせでしょうから♪
コメントへの返答
2012年3月8日 10:22
MOセレブタイヤ一択ですか、さすがです。
ぶっちゃけ通常使用においてMO以上のタイヤはないでしょうし、あったとしてもそんなの見つけられないでしょうしねぇ。

時期来たら私もお財布とにらめっこですね(笑

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