まえだくん26Rのブログ一覧

寄せ集め部品で作った耐久号、無事何事もなく走り切ってホントに良かった〜


模擬レースはお友達に走ってもらって正解でした♪スタートGood！

タイムに関しては47秒台フラフラと、満足できない結果に終わったので、来年リベンジ決定！！
マスターさん期待してますよ^ ^


今回新しくできたポルシェ枠。偶然にも知り合いの方が参加してたり、、、世間の狭さを改めて実感（笑
下手な事はできないなぁ〜


今日一日絡んで頂いた皆さん、またよろしくお願いします(^-^)/
再来週はロド天！牛串食べに行きます！

奥会津にある温泉19カ所をめぐる通称「ゆき湯」
先日、やっとコンプリートしました。

8月から遠征3回&走行距離1500km。


奥会津各地に点在する温泉は、派手さはないけど地元に愛された温泉が多く、個性的な湯が多かったです^ ^






殆どの温泉地は日本の原風景のような所にあり、どこに行っても何とも言えない落ち着いた雰囲気。
自分はこんな場所が好きなんだなぁと再認識させられました。

ゲットした景品も予想以上に質がよく、これからの湯巡りに重宝しそう〜
来年もまたチャレンジ！？

いや〜走り出すのに一年も掛かってしまいました^^;

ファミリーライセンスとったのが去年の今頃。
そこからタイミング逃しまくって全然走りに行けず、ライセンス料ドブに捨てまくってたけど、やっとライセンス走行デビュー^_^
講習内容ほとんど忘れてしまい受付の仕方も微妙なんで、慣れた方に同伴してもらいました。

走行枠はY2のみ。
最近重ステ化したんで、非力な自分のせいで手アンダーにならないか心配だったけど、いざ走り出したら全然そんな気配も無く意外と平気！
手アンダーが心配で一本だけしか予約してなかったけど、やっぱりY3予約しとけば良かったかも。

肝心の走りは、GPSLapsで1'11"46。
まだまだ遅いんでこれから練習して、まずはE枠目指します！
あっその前に、まず1000デビューかな〜

それとこの時期は日光ロードスターバトルが白熱してるみたいで、そっちにも興味が…
その辺の話は明日のフリマで聞いてみよう♪


筑波でご一緒したNCの方々、ロドリゴさん。これから色々と勉強させて下さいね(^-^)/

今年も中部ミーティング行ってきました＾＾

去年は出発数時間前までエンジン載せ替え作業してたりと、じっくりと中部地方を満喫できたかったので、今年は好物の温泉巡りしながら行ってきました。

温泉メインになっけど。まぁ良しっ


一番風呂ゲットのため、早朝3時に自宅を出発。ノンストップで松本ICまで約2時間半で到着。
ここで、見たこともないセルフで給油(14.5km/l)

そこからは、158号（野麦街道）～県84を経由して6時半最初の目的地へ。

乗鞍高原温泉。寒いです＾＾；

早朝なんで、市営駐車場は誰もいません～おっこれはもしや一番乗り！？
さっそくmy桶もって温泉突撃！！


ちなみに、今回のはしご湯一発目は「せせらぎの湯」という無料の公衆浴場。
一般にも開放していて温泉好きでは割と有名。

目印は駐車場近くのバス停「コロナ連絡所前」
そこからちょっと行くと
このな小屋がちょこんと建ってます。
浴槽男女別で脱衣所もちゃんとあるので初心者にも安心ですよ。

しかし、先客が二人いました。残念っ

浴槽はこんな感じで大人3人が限界かな？

その代り、温泉自体は硫黄泉ならではの白濁卵臭＋大量の湯花で泉質◎
ロケーションも高原っ雰囲気満点。近くの川の音も良いBGMになってます。

基本長湯はしないんですが、ココは湯温が低めだったので、先客の二人と温泉談義しながら結局1時間近く入浴。
湯上りの時、体中についた大量の湯花には悩まされましたが、、、

たぶん温泉配給会社か組合が管理してるんでしょうけど、いつまでも無料で開放してもらえるようマナー良く使いたいですね。

湯上り後は、有名な白骨温泉露天風呂へ

9時OPEN・・・でした。来年リベンジします～

しょうがないので今回唯一の野湯へ
158号まで下山。安房峠道路手前のココから旧道を進むと

ガラリと世界が急変。一人だとちょっと怖い＾＾；
ありました！アチコチから湯気が上がってます。

ココは手前の旅館の源泉施設っぽいものもあり、それらのこぼれ湯が河原に溢れ出てます。
真下に先人が作ったちっちゃい浴槽?があったので足湯～
と足突っ込んだら死ぬほど熱いっっｗ

と一人であたふたしてたら、何やら動物の鳴き声がするので振り向いてみると
子ザル！？しばらく、お互いに見つめ合い(ﾟдﾟ)！

こっちくんなよ～と思っていたら、すぐに母ザルが来て山に帰っていきました。
絶対、バカな人間がいると思われたな（汗

この時点で9時。
158号沿いにはまだト伝の湯とかもあるんですが、埼玉組との待ち合わせもるので残りは来年の宿題。

もちろん、今回も旧道から高山入りしました。

相変わらず道は悪いですが、ココは峠付近の景色が良いんですよね～


そして、平湯温泉で一番有名な神の湯

法面崩壊（悲
現状再開未定だとか・・・来年来るときまでには再開してくれるかなぁ

めげずに次なる場所、平湯民俗館？の露天風呂に移動。

ココも早朝8時？からやってます。寸志で300円以上也
湯船が大変大きくとても開放的。鉄分が多いのでお湯は濃い赤錆。
ココもいい湯でした＾＾

売店も開いていたので、朝食代わりのアイスを食べながらしばし散策


母の実家とおんなじ雰囲気

この辺が舞台なの？

ぼちぼち集合時間も近くなってきたので、午前中最後の温泉地へ移動します。
奥飛騨温泉郷 栃尾温泉にある「荒神の湯」
寸志200円。ここは開放的と言うか男湯は外から普通に丸見え＾＾

そのおかげか、終始一人でした。
湯は澄んだ無色で若干の硫黄臭。南会津の湯ノ花温泉に近い？
温泉投入は女湯からのみ？女湯との仕切り辺りからじわ～っと出てた程度。
そのせいで温度は低いんですが、10時ですっかり昇った太陽の日差しが強く早々に退散しました。
朝から強い湯ばかり続いていたので、予定通りいい感じに中和🎵


で、やっとここさ待ち合わせ場所の「道の駅上宝」

奥の人は朝6時から待ってたって、、、11時集合なのに。ヤル気満々デスネ！


ココを待ち合わせ場所にしたのは、お昼はイワナを食べたかったから。

出てくるまで時間掛かったけど、イワナの刺身定食美味しかったです。
卵もプチプチといい触感でした。酢醤油で食べるともっと美味しんだけどね～
あっ源流釣りに行きたくなってきた（笑
（食べるのに夢中で写真無し）

～早めにお土産買ったりしながらまったり休憩～

カロリー補給したあとは、某組へ身柄引き渡しの予定があるので、一気に白川郷へ

国道使わず県道最短ルートで向かったら、中々の酷い道だった。

関東なら林道レベルな道ですよこれは＾＾；

その代り、こんないい景色も見れたし。まぁ良し！！

白川郷

世界遺産ってことで外国人観光客が引っ切り無しにきて、予想外に騒々しかった。
観光地を素直に楽しめない性格なんで、なんかすぐ満足しちゃったわ。

身柄引き渡しをして某組の見送りしたあとは、宿がある平瀬温泉へ。
晩飯まで時間があったので、平瀬温泉の源泉がある白水湖へまた温泉入りにドライブ。
ただ、ココの道は今回の遠出で一番最悪な道でして、半分砂利道とか洗い越とか腹擦り数回・・・ロドで行くところじゃない道を8キロも進むハメに＾＾；
愛車を大事に乗りたい人は行くところじゃないですから～

本日最後の大白川露天風呂。300円
地獄谷から一番近いだけあってお湯が新鮮。湯ノ花も確認しました＾＾
さっと入って、さっと上がる。満足じゃ🎵

山奥なんで、日が傾くと急に寒くなるんですよね～

というわけで、白水湖畔ロッジで本日初コ～ヒ～

宿に戻ってそのまま夕食～おばあちゃんの手料理をたらふく食べ、温泉入って22時には寝落ち。


翌日、喉の痛みとともに起床。ヤバい風邪ひいた。
・
結局、午前中駐車場のロド見物した後は、おはたまテント内でグダグダ・・・
それでも、久しぶりな方々にも会えたりと自分なりに楽しめたかな(^^♪

もう、一か月前の話ですね＾＾；

レース後は燃え尽きちゃって写真とか放置してましたけど、一緒に１２時間走り切った仲間の為にも、ココに記録として残しておきます。






前回の６時耐久から約一か月、待ちに待った１２時間耐久レース！！

参加台数は２２台。
今回は、ドライバー６人・応援部隊２名の８名で参加しました。

朝から路面はウエット、予報だと降水確率一日中高め。前回みたいな展開の予感が（汗

予選の方は、タイヤの外径を前回から変更（195/55→195/50）・屋根乗せっぱなしで走らせ方が変わったせいか、タイムが思うように出ず17番。


スターティングリッド。う～ん参加車両で一番オーラが無いんだよなぁ
（サインボードは借り物です。）

スタート直前まで悩んだドライバーのローテーション。

この天気だと熱中症の心配もなさそうだろうってことで、燃料がギリギリ持つ100分交代に決定。

9：35　レーススタート！

前回と違って、台数多いから迫力満点ｗ


スタート後、少しづつ路面も乾き初め少しづつペースが上がってきた時、緊急事態発生！

47番オレンジボール！？ウチの車がなぜ！？
急いでオフィシャルに聞きに行くと「下から火花が出てるから」らしい

従わない訳にはいかないので一度PITさせオフィシャルと一緒に下回り確認。
ドコもすった跡も、オイル漏れも無い。何にもねぇじゃん！って抗議！！
結局、「見間違い」と言う事になって再度コースイン。

このせいで、10分くらいの時間ロス。
タラレバは言いたいくないけど、これがなかったら結果が変わっていたハズ(´・ω・`)



4時間経過するとこの辺りから、トラブル発生するチームがではじめ耐久レースっぽい雰囲気に。
この間に着々と12位へランクUP。
タイムだけじゃ勝てない、これが耐久レースの醍醐味( *´艸｀)



そして、6時間越えの未知の世界へ突入・・・・



と同時にSC投入。

ほぼ全チームがPITイン。
こっちも給油＆ドライバーにコース状況の確認し、作戦をちょっと変更。

オイル撒きはなかったので、故障車回収後すぐにリスタート。


日も落ちはじめて、ついにライトオン。
この時点で9位。


気づけばクラス3位。



このままのペースで走りたいけど、予想外にタイヤの減りが早い。
最後まで持ちそうもないので、ローテーションで乗り切ることに決め、6回目のドライバーチェンジ。



日没後、雨が少しづつ強くなり。


ついには土砂降りだよ・・・

ナイターあるって言っても、巻上げる水しぶきで視界数十ｍ。
こんなんじゃ、コース上に留まるだけで精一杯だって＾＾；


周りもタイヤがやばいのか、少しづつペースが落ちはじめ団子状態に。

このまま順位固定で行こうかと思っていると、トラブっていたN組1位がコース復帰し猛追撃。
残り2時間の所で追いつかれ4位後退。


そのあとは、ついにタイヤが限界を迎えてしまいずるずるとペースダウン。


ドライバーも電池切れで、残り30分の所で最後のドライバー交代をし、9時50分そのままゴール。





結果は総合10位・Nクラス4位で表彰台は逃しましたが、前半の頑張りのおかげで特別賞「表彰台逃しちゃったで賞」Get＾＾


結局、一時的とはいえ3位まで行ったのに残念な結果に終わりましたが、凄く楽しかった！
全員フラフラになりながらも、走り続けられたのは一致団結したチームーワークがあってこそっ
やっぱり車遊びって楽しいね～

みんな、次は一番高い所に上りましょう^-^







周回数493週・使ったガソリン約220L