赤備えのブログ一覧

昨日、発生したセルの回らないトラブル。
結局、配線を色々点検したら接触不良箇所が見つかったとの事で、その部分の修理で翌日の今日には修理完了。
セルモーター交換等の高額修理には至らず、数千円の修理代で済んで良かった。

休みの今日、所要でMINIで外出。
所要を済まし、コンビニに寄って買い物をし、さあ帰宅しようと思ったら・・・！
エンジンが掛からない！
電気が来てるようで、ライトもカーステも着いているけど、セルがウンともスンともいわない。
ショップに連絡して、色々と試したが掛からず。
自動車保険のレッカーを要請。
来たレッカー担当、ショップと話していて試せなかった、長い棒で上からセルモーターをコンッコンッや、グリルを外して色々な所の電圧を測定など、MINIに詳しいのか、かなり詳しく調べていた。
結局、セルモーター自体が怪しいと結論で、ショップにレッカー搬送される事に。

現地で興味津々でレッカー作業を見ていた長男、帰宅したらオモチャ箱をゴソゴソしてドナドナを再現♪

昨日、朝のバイクのエンジン始動が一発で掛からなかった。
掛かった後もカブり気味で、信号停止の度にエンストしそうでアクセル煽りながらブレーキ握ってる状態。
そこで今日から昨年の方法を行う事に。
バイクカバーを掛けて、中にファンヒーターを突っ込み、出発の数十分前から暖房して温室化。
効果有り、今日はセル一発始動。
走り出してからもカブらず順調に出勤。

ちょっと配線の手直し。
スパイラルチューブからコルゲートチューブへ。
近くのホームセンターでエーモンの商品名「配線チューブ」を購入。
一応、5φと7φ合ったので両方購入。

最初、5φを試したところ、配線の繋ぎ目等でははみ出るので7φで。
これで一応完結？！

延びたのか？ズレたのか？
グローブボックスの蓋の裏に付けたドリンクホルダーが、開け閉めの時に引っ掛かるようになってきた。







定番もメ○カリで入手済みなのだが、取り付けにドアパネルに穴を開けなければならないので躊躇。